机油的作用:密封功能气缸与活塞,活塞环与环槽,气门与发动机气

机油的作用：密封功能

气缸与活塞，活塞环与环槽，气门与发动机气门座之间有一定的间隙，可以确保摩擦扭矩不会卡住。但是，这些间隙可能导致气缸密封不良，并且燃烧室泄漏的结果是降低了气缸压力和发动机功率。在这些空间中由润滑油形成的油膜可确保气缸密封性，保持气缸压力和发动机功率输出，并防止废气逸入曲轴箱。润滑油代理的润滑油在气缸壁或活塞上形成一定厚度的油膜，可以与活塞环配合形成油封，防止气体泄漏到燃烧室，减少动力损失，地提高发动机动力。

润滑油用在哪里?

一 润滑油的类型长期储存后，含有混合添加剂成分的润滑油相对简单，且存在问题。例如，对于汽车发动机润滑油(发动机油)，如果使用更多的添加剂，添加剂的性质在长期储存后更有可能改变和分离。如果润滑油只有简单的，像防锈型润滑油比较简单，在长期保存后添加剂出现分离的危险相对较小。二 润滑油的储存条件润滑油分解的主要原因是：是否密封，是否储存在阴凉干燥的地方、空气氧化、高温、油污染(除了润滑油以外的任何物质都属于杂质，包括各种灰尘、水分等)以及阳光照射。

润滑油的组成部分是基础油和添加剂

润滑油和润滑脂是“润滑剂”之一。在两个相对运用的物体之间，是可以减少两物体间因为接触而产生的摩擦力，润滑剂是有这种作用的。

润滑油的组成部分是基础油和添加剂。润滑油的主要组成部分就是基础油，它决定了润滑油的基本性能，添加剂是为了弥补和改善基础油中性能不足的部分，给与一些新性能的支持，这两个都是润滑油的重要组成部分。

润滑油的组成以及合成油和矿物油的概念：

基础油和添加剂组成了润滑油。基础油一般占据了发动机油的90%左右，剩下的是添加剂。润滑油的的性能取决于基础油的质量，它决定了润滑油基本的润滑、化、冷却和抗腐蚀的能力。然而，为了改善润滑油的性能，润滑油中还包括添加剂以改善其综合性能。机油的添加剂主要由防锈添加剂、防腐蚀添加剂、化添加剂、粘度改进剂指数、抗泡沫添加剂、清洁添加剂、降凝剂、分散剂、抗磨添加剂等等。没有必要添加更多的添加剂，许多性能需要平衡。因此，有必要进行台架试验，通过其在发动机中的综合性能来确定或评价该配方的性能。基础油的含量较多，所以对于成品润滑油的性能是非常重要的。根据惯例，通过物理蒸馏从石油中提取的基础油方法被称为矿物油(一些非深度氢化的基础油也应被称为矿物油)，而合成油，顾名思义，是通过化学合成获得的基础油(其大部分成分不直接存在于石油中)。大家都知道的说法就是，矿物油和合成油没有准确的定义，美国石油学会(美国石油协会)将基础油分为五类，第三和第四类基础油通常被称为合成油。

常见的合成油有PAO、XHVI和酯类。此外，VHVI基础油的性能介于合成油和矿物油之间。虽然有人称之为合成油，但它的性质(如粘温特性和化性等)不同。

润滑油带来的作用及清理

润滑油带来的作用？

一、洗涤，发动机工作时，会产生大量污垢。如吸入空气带来的沙尘，混合气体燃烧后形成的积碳，润滑油氧化后形成的果冻，零件间摩擦产生的金属碎屑等。这些污垢会附着在机器零件的摩擦表面上。如果不清洗，会增加机器零件的磨损。胶质过多会卡滞活塞环，发动机不能正常运转。所以污垢一定要及时清理，清理过程是通过机体内的润滑油循环来完成的。

二、，气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与发动机气门座之间有一定的间隙，可以保证运动副不会卡死。但是间隙会造成气缸密封不良，导致气缸压力和发送机传输出功率降低。润滑油在这些间隙中形成的油膜保证了气缸的气密性，保持了气缸压力和发动机输出功率，防止了废气的运行。当发动机运转或储存时，大气中的水分、润滑油、燃油和燃烧产生的酸性气体会对零件造成腐蚀和生锈，从而增加摩擦面的损坏。机器零件表面润滑油形成的油膜，可以避免机器零件与水和酸性气体直接接触，防止腐蚀和生锈。

三、消除冲击负荷，

压缩冲程结束，混合器开始燃烧，随之气缸压力也急剧上升。此时，轴承间隙中的润滑油会减轻活塞销、轻活塞、曲轴、连杆等零件上的冲击载荷，防止直接接触金属，减少磨损，是发动机工作平稳。