润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是山东润滑油的首要成分，决议着润滑油的底子性质，添加剂则可补偿和改善基础油功能方面的不足，赋予某些新的功能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油首要分矿藏基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿藏基础油运用广泛，用量很大（约95%以上），但有些运用场合则有必要运用合成基础油和生物油基础油分配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

二、查看润滑油量

假如加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先查看油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。

假如油液面过低，会因光滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环形成损坏。观察轿车底部的地面是否有渗漏的润滑油，假如有条件能够检测汽缸压力，看是否出现走漏而给发动机部件形成损坏。

替换润滑油时完全放掉旧机油运用过的机油

替换润滑油时完全放掉旧机油

运用过的机油由于高温氧化，已经含有很多的酸性物质，黑色的油泥以及水分和杂质。他们不只对发动机形成损害，也会污染新参加的机油，影响到运用性能。

替换机油的一起应替换机油滤芯。通过长期的运用，在机油滤芯内，会粘有很多的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全损失过滤功能，起不到应有维护效果，还会形成润滑油路阻塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损害。

假如通过跑山路、土路应一起替换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油质量，形成发动机磨损。

车用润滑油的粘度怎么样?

润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想成分。

低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度。该粘度以冷启动模拟机(CCS)测试，该试验模拟了发动机汽缸套一活塞部位冷启动时的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性。

冬季用油按低温表观粘度划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，说明车用润滑油的黏度越低，流动性越好，适用的温度就越低，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好。