市场上汽车润滑油的的种类多种多样，使得给个别商家提供了可乘之机，其润滑油水量超标是现在市场上普遍的现象。为了能选择一种好的润滑油，我们必须会运用一种检测的方法来测试润滑油的含水量！

下面为大家提供几种测试方法：

1、放水法

当发动机停止工作后，让发动机停止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则阐明机油中含有较多的水。

2、焚烧法

将铜网烧熟后放入被查看的机油中，若有“噼啪”响声，阐明机油中含有较多的水。也可将被查看的机油写入试管中加热，当温度挨近80至100℃时，试管中发生“噼啪”声，也证明机油中含有较多的水。

3、观色法

洗合格的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会降低。当发动机工作一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。

润滑油的正确“打开方式”

如何正确使用润滑油也有讲究。

1润滑油的更换周期

机油一般以5000——7500公里为一更换周期，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时间则会造成发动机早期磨损和积碳生产。从时间来说，无论是矿物油还是全合成机油，都别超过1年。

2润滑油变黑是正常的事

由于机油承担了清洁发动机引擎壁上积累附着的积碳与污垢的作用，机油变黑是很正常的事，因为积碳与污垢已经落入机油里了。所以，不要以机油颜色变黑作为更换的依据。

3、润滑油不可随意混用

机机油和柴油机机油原则上应区别使用，不能混用、也不能相互代替

润滑脂与润滑油的对比　

润滑脂与润滑油相比具有以下优点:

　　1.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。

　　2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。

　　3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。

　　4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。

　　因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。

　　另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。

怎么样才能更好的去选择机润滑油？

我国发动机润滑油的分类方法是参照制定的，按照黏度等级和使用性能分类。选用发动机润滑油总的原则是：首先根据车辆的负荷和使用条件来选择润滑油的质量等级；然后再根据气温来选择润滑油的牌号，在保证润滑的前提下，应尽量选用秸度小的润滑油。

?①根据车辆说明书提供的润滑油质量级别来选用油品。机润滑油的质量级别主要依据机的压缩比来选用。若机压缩比小于7.0，可选用SC级油；压缩比介于7.0，-....；8.°之间，可选用SD级油；压缩比大于8.0，可选用SE或SE，kA上级别的机润滑油。

?②根据进口车辆的生产年限来选用油的质量等级。

?③根据发动机进排气系统的结构来选用润滑油的质量等级。如装有曲轴箱强制换气装置，要选用SD级油；装有废气循环系统，要选用SE级油；装有尾气转化装置，要选用SF级油。

?④根据发动机工作特性和使用环境来选用。对于间隙小、负荷轻、工作温度低、转速高、磨损小的发动机，应选用秸度较小的润滑油；相反则选用秸度较大的润滑油。对于冬季(温度低)应选用黏度度小的润滑油；相反则选用黠度较大的润滑油。若发动机长期处于低温低速状态，高温高速状态，在灰尘污染严重的场所工作，满载或超载，工况变化频繁等，选用润滑油质量应提高一个档次。