老式乘用车中常见的机油类型

常规油是由经过精炼的石油或制成的。这是老式乘用车中常见的机油类型。

合成混合油

优点：通常是市场上的东西。

缺点：常规油含有杂质，在温度下的性能不佳。

合成油

合成油经过了额外的化学工程处理，以产生具有更少杂质的更均匀分子。合成油在高温和低温下均表现更好。这使合成油成为车辆的理想之选。此外，约有80％的2017年新车型在工厂填充合成机油！

优点：在较宽的温度范围内执行。非常适合具有直喷，可变气门正时，涡轮增压器或较热运转的增压器的发动机。

缺点：它可能比常规机油贵。

质量好的机油油流应该是细长、平均、绵延不断

一：察看油流法。

取两只量杯，此中一个盛又待检查的机油，另一只空放在桌面上，将盛满机油的量杯抬高离开桌面30—40cm并倾斜，让机油慢慢流到空杯中，察看其活动状况，质量好的机油油流应该是细长、平均、绵延不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说机油已变质。

二：手捻法。

将机油捻在大拇指与食指之间重复研磨，较好的机油手感触有光滑性、磨屑少、无摩擦，若感触手指之间有较大的砂粒，表明机油内杂质多，不可以再用，应更换新机油。

三：光照法。

在气候明朗的日子，用光滑油检查棒撩起机油，与程度面成45度角。比较阳光，察看机油油滴状况，在阳光照射下，可明晰地看到机油中无磨屑为精良，可持续运用，若磨屑过多，应更换机油。

四：油滴痕迹法。

取一张洁净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待机油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有壅闭感，则阐明机油理面杂质已好多；好的机油无粉末，用手摸上去干而润滑，且呈黄色痕迹。

减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命

1．减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；

2．冷却，要求随时将摩擦热排出机外；

3．密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；

4．抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；

5．清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；

6．应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；

7．动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。