中汾亚明建设集团有限公司面向山西、太原、晋中、榆次、长治、临汾、晋城、运城、忻州、朔州、大同等地提供市电路灯、市电道路灯、传统市电路灯、单臂市电路灯、太阳能路灯、LED照明路灯、LED智能路灯、太阳能智慧路灯。如果您需要请来电咨询！

 太阳能路灯系统是指构成太阳能路灯的一套独立的分散式供电系统。它不受地域限制，不受电力安装位置的影响，也不需要开挖路面做布线埋管施工，现场施工和安装都很方便，不需要输变电系统，不消耗市电，既环保又节能，综合经济效益好，特别是对已建成的道路增设太阳能路灯非常的方便。尤其在远离电网的道路灯、户外广告牌、公交站台上应用，其经济效益更加明显。也是未来中国必须普及的工业产品。

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现阶段，我国的环境污染相对来说，还是需要改善的，环境问题已经越来越多的国人比较重视了，而太阳能路灯作为一种绿色能源，环保，绿色，节能，得到了很多地区的青睐。

对于太阳能资源来说，是一种可再生的资源，只要有阳光的地方，就可以使用，对于一些资源比较缺乏的地区，是一件好事，比如交通不便利的地方，但是光照比较充足的地方，使用太阳能led路灯，充分利用太阳能资源。

太阳能风光互补路灯组成部分--控制系统：

作为路灯控制系统，不仅要实现光效控制还需要配以时间控制，从而达到智能自动控制的目的。在充放电期间不仅要实现防止过度的充电、放电，还需要实现过度的放电等功能。此外，控制系统的一块低电压升压充电系统，在风力发电和太阳能发电所发出的电电压小于24V大于15V的情况下，对这部分电能进行升压到24V以上，这样就能对其进行充分利。　　

　应用于风光互补太阳能路灯的储能电池，需要不停的充放，因此，在对风光互补蓄电池容量做选择时主要还是选择瞬时启动电压低和负载功率较匹配的能多次反复充放的浮点电压在20~28V间的免维护胶体蓄电池。

太阳能风光互补路灯组成部分--光伏组件：　　

风光互补路灯所采用的光伏组件因应用地光照资源的条件限制，在选择及配比功率上要考虑经济性的因素，无论单晶硅、多晶硅或者非晶硅材质的太阳能电池组件，在满足其转化率在15%~17%的按要求因地制宜的选择，选择安装时还需要据安装地所处纬度的不同设定不同向阳倾角。