中国特种***研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。
根据绳网地面试验的需要,建立了系留绳气球平台动力学模型,分析了不同构建方式下的系留气球平台的稳定性,同时分析地面环境下风力干扰作用对系留气球平台稳定性的影响,提出了构建稳定系留气球平台的方法,并将结果与地面试验结果进行对比,结果一致。
中国特种***研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。
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系留气球逃逸后的运动过程,通过数值积分法对逃逸球体在垂向进行了动力学建模和,球体运动过程考虑了泄氦阀排氦流速对球体质量的影响、风机应急对球体质量的影响、球体附加质量的影响,囊体迎风外形对相关气动力系数的影响。中国特种***研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。
确定作用在鼻锥上载荷的大小,并以此作为有限元分析的载荷边界条件;然后采用有限元分析的方法对鼻锥结构进行静力学和动力学分析;后确定极限风速下艇首与鼻锥连接处的变形,载荷及应力情况.中国特种***研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。
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微带功分器的设计原理,完成了阵列天线馈电网络的设计工作。同时,将前期设计出的宽频微带天线单元进行组阵研究,通过软件进行优化,完成了1×4线阵天线的加工与初步测试。