中国特种***研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

空中单车从技术层面讲，Aero-X空中自行车是一个类似摩托车的气垫船，可以在离地3.66米处盘旋，驾驶的1高时速达到70公里/小时。截至目前，荆门爱飞客小镇及航空产业园已入驻晨龙天使飞机、飞行家、泊鹭航空等14家通航企业，产业集聚发展的态势正在形成。这家公司的科学家解释，比起陆地摩托车，这辆空中自行车的速度慢一些，这主要是为了防止驾驶员在高速驾驶中跌落到地面。

山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺自行车面的路面骑乘。空中单车由中国特种***研究所设计和制造，是一款面向大众娱乐的无动力低空骑行1气球，气球内充氦气，可使游客在不高于25米的升限范围内（室内、室外不限）独自进行空中骑行体验，操作便捷，经济环保，可靠性好，安全性高。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位，例如14'、17'、19'来表示车架尺寸的大小。详细分为很多类别，我们常见到的一般为xc类。可变速，胎粗抓地力好适合越野，有减震系统减小颠簸。整体强度较大抗冲击能力强。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。

死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术。院所秉承“航空报国、强军富民”的宗旨，以军民用市场为导向，以技术创新为引1领，致力于提升***竞争力，推动航空科研与军民用产业持续、稳定发展，为我国***工业和国民经济建设不断做出新的贡献。这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。

山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。