中国特种***研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

中国特种***研究所是我国唯1从事通用飞机、水面***和浮空***研发与制造的主机研究所，是中航通用飞机公司研发中心。我相信20年后的通航产业，也会像今天汽车产业的发展，今后像您到荆门去，开自己的直升飞机都去了，说走就走了。中国特种***研究所始建于1961年，1969年***湖北荆门，是国家重点保军单位之一。2012年，在珠海成立“中航通飞研究院有限公司”，院所按照“院所一体化”的指导方针运行

公路单车用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。着陆后，由操作人员将空中单车推至固定托架上，进行锁紧，体验结束。由于车架无需加强又往往采用简单***的菱形设计，公路车是***为优美的自行车。

因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个很简单***实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离，。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些。