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来源:2592作者:2020/10/19 15:42:00







其它安全注意事项:

(1)向上运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升,并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层向上传递。(2)现场人员必须戴安全帽。

(3)除搭设过程中必要的1-2步架的上下外,作业人员不得攀沿脚手架上下,应走房屋楼梯或另设安全人梯。

(4)在搭设脚手架时,不得使用不合格的架设材料。

(5)垂直运输设施(井字架等)与脚手架之间的转运平台的铺板层数良和荷载控制应按施工组织设计的规定执行,不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超限堆放材料。

(6)较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上。


昆明展吉商贸有限公司坐落于嵩明县客运站旁,主要从事租赁钢管、扣件、盘扣(快拆架)、方柱扣、方管、顶托、套筒、C型钢、槽钢等建筑材料。本公司宗旨:***,诚信为本!我们自成立以来,坚持以人为本,互惠互利,开拓创新的宗旨,把客户的需求放在首位,为客户提供好的的服务,愿我们能和您携手并进共创辉煌。欢迎您来电咨询!






国内常用的扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08。扣件有三种产品:直角扣件,对接扣件,旋转扣件。用编织袋包装,每包是25个。每个的重量应为1.1KG(含螺栓及螺母)。一般情况下是采用蘸红色的防锈漆的形式做防锈处理的。与架子管配套使用。一般扣件产品的生产及采购配比是8:1:1。就是说在比例是直角占到80%,对接10%,旋转10%。






扣件式钢管外脚手架是建筑工程施工过程中的重要临时设施之一,但它同时又是建筑施工重大危险源之一,因此有效预防扣件式钢管外脚手架坍塌是建筑施工的一项重要内容。下面大家随我们久安建材来看看在搭建的几个阶段扣件式钢管外脚手架坍塌事故主要原因及分析。

1、搭设准备阶段

在搭设准备阶段存在两个方面的问题,一个是施工队伍的选择,还有一个是搭设材料方面的问题。

(1)搭设队伍无资质,非***施工团队,无证承包搭设任务。架子搭设人员未经培训,未取得建设主 管部门核发的特种作业书,在施工过程中违规操作,没有按照JGJ130等相关规范要求及施工工艺流程施工,是导致坍塌事故发生 的主要原因之一。

(2)钢管、扣件质量不符合要求,使用劣质、不合格产品。一些施工企业为了尽可能降低施工成本, 选用的脚手架钢管和扣件质量远远达不到规范要求。

同样许多租赁单位为了降低成本,钢管、扣件在多次周转使用后缺少必要的维护保养,事后还将这些 严重变形、锈蚀的材料租赁给施工单位,导致脚手架承载力明显降低,从而引发坍塌事故。

(3)扣件式钢管外脚手架安全专项施工方案编制不。在实际施工中,一些施工单位没有编制相应 的安全专项方案,仅仅在施工组织设计中简单描述,一笔带过。或者照搬照抄网上模板,缺少必要的杆件受力计算、稳定性验算,施工工艺缺乏针对性,方案内容中 文本与计算书参数前后矛盾,缺少必要的用于指导施工的详图。或者编制了相应的方案,但是在实际搭设过程中并未按方案执行。









脚手架搭设阶段

(1)脚手架立杆基础未平整、夯实,基础表面也未进行硬化,立杆底部未设置垫块。脚手架的基础是 保证整个脚手架安全的关键环节,基础必须坚固、稳定、可靠。它承担着上部所有的施工荷载,基础不达标就会造成整个架体产生不均匀沉降,从而导致整体坍塌事 故。

(2)杆件间距过大,剪刀撑设置少且不连续。立杆的步距、横距是脚手架整体刚度和稳定性的重要因 素。经计算表明,当立杆步距从1.2m增加到1.8m时,架体的承载力下降26%左右,当横距从1.2I11增加到 1.5m时,承载力下降ll%左右。

此外,扫地杆的有无比较,承载力也相差40%左右。剪刀撑对于脚手架起着纵向稳定,是加强纵向刚 度的重要杆件。因此各类杆件间距、数量设置不符合规范要求,是导致脚手架整体刚度和稳定性不足 而发生失稳坍塌的重要原因之一。










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