既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、国家的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。

       为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。工业用盐融雪剂虽然成分简单，却也存在一定的弊端：比如堆放在绿化带、树坑里就会对植物造成影响；进入地表水体会造成盐浓度升高，从而对水质产生影响等。 同时，因为融雪剂中含有的盐物质，遇水会发生盐涨现象，使路基受损。盐类物会与沥青发生化学反应，将大大减少沥青与砂石之间的连接力，容易造成沥青表面脱落。所以，通常来说只允许桥梁的引桥、匝道、坡路适量使用。

        在降解过程中不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，这时要怎么办呢？下面跟随小编一起来了解一下： 　　

       为避免土壤中的融雪剂对植物造成影响，我们必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果，换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中绿篱和花灌木植株重新补植，并对绿地表层的土壤进行更换，换土深度应不小于20厘米。

        因为液體除雪剂的功效在于许多要素，比如气候条件(风速、平均气温、环境湿度、雨雪天气、霜降、冻雨等)、道面常用材料及其喷撒机器设备等。因此，之上需求量仅作参阅，在具体应用中须依据详细情况酌情考虑调整。贮存与运送：应贮存在清洁清理的高压聚乙烯、玻纤也许不锈钢储罐中。贮存中的一切环境污染都是会对融冰融冰化雪功效产生不好危害。运送时可选用IBCTANK桶或不锈钢板油罐车运送。