环绕式中控台设有简易影音娱乐系统、自动恒温空调等功能

环绕式中控台设有简易影音娱乐系统、自动恒温空调等功能为驾驶员行车运输和驻车休息提供较好的环境，下方的差速锁、节油开关提高车辆整体运行的可靠性和稳定性。

中控台右边上方带有多角度空调出风口，多原化储物格及水杯限位孔，方便驾驶员放置、、水杯等物品，更加的合理利用室内空间。

车顶设有开放式储物格，放置简易的随车用品游刃有余。

试驾欧曼GTL工程版自卸车

先简单介绍一下试驾车型，欧曼GTL工程版自卸车，驱动方式8X4，搭载福田康明斯X12发动机，460马力，大扭矩2300N.m。变速器为法士特12档手动变速器。由于是重载车型，速比均为大速比，欧曼GTL速比为5.92。

首先我们要知道，欧曼GTL在欧曼产品线中主要针对重载市场，车型有自卸车，有牵引车，而这些车型并不适合轻量化车身，往往都是加厚加大的大梁，轮减桥，厚厚钢板簧等加强配置。蹬车踏板也被优化，变成可活动踏板，用于在恶劣工况下防止踏板被刮坏。所以你在蹬车的时候要小心一点，因为踏板是活动的，而且离地间隙很高。

欧曼GTL8×4400马力自卸车在底盘可靠性方面做了很大的改

　　另外，新车后处理系统采用DOC+DPF+SCR+EGR全新自主研发技术路线，超前满足了严格的国六b阶段排放要求。

奔驰桥+宽车架增强承载力

　　由于很多工地地处偏僻、道路情况特殊，对渣土自卸车辆的挑战极大。为此，欧曼GTL 8×4 400马力自卸车在底盘可靠性方面做了很大的改进。

　欧曼GTL 8×4 400马力自卸车前桥防水密封性高，避免了轴承、齿轮的损耗；水箱、中冷器、变速箱的离地间距都非常大，进一步提升了车辆涉水后的工况适应性。

　　车辆可搭载ZF大缸径转向机，转向更轻便、可靠性更高；搭配 350L油箱，保证渣土车每天正常运输的油量需求，提高运输效率。