实际上是在近三年内激光焊逐渐手持化，因为激光焊的市场是比较成熟的，在手持激光焊领域，要解决的问题主要是在激光器和手持式焊上面，这三年里非常大的进展，手持式激光焊接机在金属薄料领域内就占有了很大的销售市场，为人们所接受，主要是因为三点：入门难度系数低、焊接效果非常的好、焊接。自从手持式激光焊机逐渐产品研发，这三点便是它主要处理的难题，同时，这三点也是在大批量焊接中使用者的痛点，只需把这三点解决问题的，可以解决出很大的人工成本，提高3-5倍以上的生产效率。

入门难度系数低

手持式激光焊机场接机是运用能量的激光束对原材料所需焊接部位开展局部加温，使能量根据导热向原材料內部蔓延，将原材料熔融后产生特殊的熔池，而使得材料件焊接成型。

其焊接原材料及薄厚、熔融深度都能够芯片控制，因而主要参数调整就变得比较简单，对操作者也就没有那么高的要求，且对于不一样的焊接情景，如：立焊、内角焊、外角焊、重叠焊这些，配置了八种焊接连接头，在实际操作的情况下就只必须换掉相匹配的嘴，就可以根据不同的场景来简单操作。

门框四周与侧墙蒙皮的搭接焊缝，其位于车体客室进门处，端墙排水与端墙蒙皮的角接焊缝，端部包边与侧墙蒙皮的搭接焊缝，位于站台乘客的可见面，有着较高的焊缝美观度要求，采用手弧焊焊缝成形不美观，如全满焊，大的焊接热输入会造成外表面出现变形，但为保证车辆长时间运行不受腐蚀及结构需要，目前常规采用的方案是弧焊段焊+打胶处理的方式，而弧焊焊缝为鱼鳞状，焊缝位置不均匀时有出现，焊缝接头凹坑或者凸起，不美观，端焊间隙打胶处理操作繁琐，胶缝厚度小，易老化脱落，维护成本高。