印刷机主要是采用了nmrv50减速机配套使用，由蜗轮蜗杆、轴、轴承的配合，通过各级齿轮转数输出、达到机械的***度、传动速度快，有利于印刷套色，不容易走位，色差，不良纸张造成。通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。印刷机如何选择配套的减速机。确认型号、参数、扭矩大小等。东莞台机减速机专注13年研发与设计，针对各种不同的使用需求生产制造、以客户为中心，提供解决方案。

目前市场上的减速机种类较多，而不同的类型的减速机也会有相应的用途，自然会存在一定的差异性，因此在进行使用之前，就应该要对不同类型的减速机相应的性能有所明确与掌握，只有这样在进行操作的时候，才能确保操作效果，大程度满足自身的需求。保证转子的静平衡与动平衡要求，一样特别注意小、薄壁零件的不变形，不受损伤。为什么有些减速机在使用的时候会出现轴承过热的现象呢？创日精工小编带大家一起来了解一下。

有些厂家的减速机在生产中经常出现高速轴轴承过热的现象，减速机齿轮的啮合状况不好，造成单边啮合，经过分析认为，这种情况与齿轮的装配及轴承的选型有很大关系。

人字齿轮要求齿轮的两个端面应垂直于轴线，左右两个斜齿轮的对称中心点所形成的平面也应垂直于轴线，然而，齿轮在实际加工和装配过程中会存在一定的误差。

减速机存在误差的人字齿轮装配到轴上以后，其左右旋齿轮的对称中心点所形成的闭环就不是一个垂直于轴线的平面，而是一个曲面，该曲面绕轴线转动的轨迹就是一条不规则的波浪形曲线。齿轮齿条液压缸选用开沟槽缓冲设备，作业台作业平稳、无冲击,避免了机械升降机构因为冲击而形成的较高的故障率，大幅度进步出产效益。两个不同的齿轮转动轨迹就是两条不同的曲线。一对相互啮合的齿轮在运转中，其对称中心线必须重合，那么，这一对人字齿轮的对称中心曲线在齿轮啮合过程中，就会重合叠加，其结果必然会有峰谷叠加，即误差累加的现象，终结果是引发齿轮轴的轴向位移。

2.刮板润滑  

当浸油齿轮的圆周速度v<1.5～2m/s时，油飞溅不起来；下置式蜗杆的圆周速度即使大于2m/s，但因蜗杆的位置太低、且与蜗轮轴线成空间垂直交错，飞溅的油难以进入蜗轮轴轴承室。NMRV减速机目前已广泛应用于五金、机电、建筑、印刷、包装等各行业机械化设备装置，随着行业的发展减速机销售到***各地深受用户的好评。此时可采用刮板润滑。利用刮油板将油从蜗轮轮缘端面刮下后经输油沟流入蜗轮轴轴承。刮板润滑装置中，刮油板与轮缘之间应保持一定的间隙(约0.5mm)，因而轮缘端面跳动和轴的轴向窜动也应加以限制。