交通工具

汽车和摩托车采用轻量化材料能够大大降低车身自重，从而大幅改善油耗。用泡沫铝可以制成一些质量轻但刚度大的结构件，例如汽车挡板、行李箱盖等，也可以充当车身周边防撞梁的材料，通过优异的吸能能力极大限度地减少冲撞部分的变形，粗略估计汽车零件在强度不减弱的前提下，质量可以降低50%以上。交通工具汽车和摩托车采用轻量化材料能够大大降低车身自重，从而大幅改善油耗。随着石油成本的提高以及世界对于温室气体的，未来泡沫铝面对由石油制成的塑料时将会更有优势。

泡沫铝的结构特点2.1 孔隙结构泡沫铝的主要特点就是包含大量的孔洞，孔径和孔隙率是泡沫铝的基本参数，孔径通常为0.5mm～5mm，孔隙率一般为40%～90%。泡沫铝的密度可在很大范围内变化，密度通常为180kg/m3～480kg/m3，约为铝密度的1/10、钛密度的1/20、钢密度的1/30及木材密度的1/3。目前所能获得的泡沫铝的孔隙率可达97%，孔径尺寸从几个微米到几十个毫米。进入新世纪，美国军方认识到泡沫铝巨大的高技术应用潜力，2003年技术研究计划针对特种材料的研究开发拨款五亿美元，资助哈佛大学、剑桥大学和麻省理工，对泡沫铝，特别是闭孔泡沫铝的各种性能和应用进行了联合攻关研究。一般规律是孔隙率越大，泡沫铝的密度越小。泡沫铝的密度仅为母金属的0.1～0.6倍，是一种轻质功能材料。

泡沫铝应用于高速列车、汽车箱板其隔声量接近30dB。据试验数据证明普通声屏隔声量级只能降低5dB，泡沫铝材料可以达到降低10-20dB。随着泡沫铝产业化的发展，泡沫铝以其***的吸音降噪及相关性能在越来越多的领域被使用，主要集中在公路声屏障、公路隧道降噪、海底隧道降噪、隧道通风口；目前，我国泡沫铝产业化方面尚存在不少问题，较普遍存在规模较小，大大小小有二十家左右，规模较大的主要有四家。游泳馆的吸声壁；娱乐场所内部装饰；泡沫铝隔声地板；泡沫铝制作货车,客车和轿车消声器；泡沫铝制作建筑吸声内衬，如录音室、配音室、音乐厅、会议厅、体育场馆等。