山东中航泰达复合材料股份有限公司：

复合材料成型工艺之层压成型，将逐层铺叠的预浸料放置于上下平板模之间加压加温固化，这种工艺可以直接继承木胶合板的生产方法和设备，并根据树脂的流变性能，进行改进与完善。公司拥有多个***团队，致力于复合材料制品生产、工艺设计、生产线设计建设、实验室设计建设、复材装备的研发生产。层压成型工艺主要用来生产各种规格、不同用途的复合材料板材。具有机械化和自动化程度高、产品质量稳定等特点，但是设备一次性投资大。

复合材料加工工艺是在同一基础上根据不同材料的特性及应用目的而不断衍生和发展的。

复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。热压罐属于高压压力容器，安全是***要讲的，无论从罐体还是罐门，我们都设计双层安全连锁，***。***有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞机以及波音公司的B787飞机。A380上复合材料用量约30t。B787复合材料用量达到50%。而A350飞机复合材料用量更是达到了创纪录的52%。

热压罐配套设施：

随之研制并得以工业化应用的***、环保、低成本***设备也层出不穷，如三维编织机、全自动铺带设备和丝束铺放设备等。山东中航泰达复合材料股份有限公司：热压罐配套设施：随之研制并得以工业化应用的***、环保、低成本***设备也层出不穷，如三维编织机、全自动铺带设备和丝束铺放设备等。 在固化周期的低黏度点，如施加一定压力，树脂可能从复合材料中挤出。事实上，对于有吸胶材料的成型，吸胶层会诱导树脂从复合材料流入吸胶层，这一步骤既能确保树脂的浸润，也有利于排除复合材料中的孔隙，使复合材料中纤维的体积含量达到。在复合材料的压实与固化过程中，湿气的扩散可能使先前存在的孔隙进一步生长或被消除。在固化的过程中，升高温度有利于孔隙的生长。为了促使孔隙消除，必须保证预浸料上有足够的压力。