LNG卸车装卸臂

陆用低温流体装卸臂（LNG鹤管）是存储设备与运输设备间的导通管线，实现LNG在存储和运输设备间安全、地转移。

主要设计技术指标

对外供液能力：80m3/h（），60m3/h（额定）

设计压力：1.75MPa

设计温度：-196℃～+65℃

运动包络范围满足槽车停靠要求

可选装紧急脱离功能

充分考虑低温液体安全性设计

符合国家、行业标准规范要求

　　卸车鹤管的使用是流体装卸作业中非常重要的环节，直接关系到各个化工单位的安全生产。对于安装卸车鹤管肯定有不解之处，如今卸车鹤管已逐步替代原来的软管连接装卸流体的操作方式，不论从安全性还是环保性方面，都比以往已有很大的提升。装卸臂双核不锈钢承压水箱***思想便是如何能够大幅提升换热效率。和大家一起讨论下卸车鹤管的使用方法。

　　根据装卸场景的不同，鹤管可分为铁路装卸臂(火车鹤管)、公路装卸臂(汽车鹤管)、船用装卸臂(船用臂、输油臂);根据装卸位置，可分为上装鹤管及下装鹤管;根据介质种类，鹤管可分为液化气鹤管、LNG低温鹤管、鹤管、液氨鹤管、鹤管、氯鹤管等。

　装卸车鹤管分类：

　　1、按使用场景分为：陆用液体装卸臂、船用液体装卸臂、汽车鹤管、火车鹤管等

　　2、按装卸形式分为：顶部装卸鹤管、底部装卸鹤管、敞开装卸鹤管、密闭装卸鹤管等

　　3、按输送介质分为：汽柴油鹤管、鹤管、乙醇鹤管、鹤管、液氨鹤管、鹤管等

　　装卸车鹤管基本参数：

　　公称压力：CL150、CL300或PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63

　　设计温度：-196℃~ 250℃

　　公称尺寸：DN50、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。

　　装卸车鹤管主要组成部分及配件：

　　立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩

　　旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件

　　内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件

　　外臂：可在水平面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件

　　平衡器：用于平衡外臂转动力矩的部件

　　垂管：能与槽车、槽船罐口连接或插入槽罐口的管件

　　刚开始听说LNG鹤管，觉得一头雾水，在一般的理解中，鹤管就是上下装卸鹤管，还有LNG鹤管吗?是的，就是有LNG***鹤管，如果刚好您也想了解LNG鹤管，以下详细介绍您可千万不要错过哦。　　装车鹤管本实用新型适用于石油库发放的各种燃油，也可用于化工等行业收发各种液体原料的汽车、火车的灌装作业，以下小系列整理作业程序供参考。因为设备的用处、用材、还有配件、适用的介质、场合、参数都各部相同，因此，我们生产油气回收装置的成本价格也不相同，但是我们所用的配件都是与大公司合作的，并且产品都是很的，可以放心购买。 在装载起重机之前，操作人员需要检查油库平台设施的完整性，以确定卡车是否装有防火罩。 对于静电地线，必须保证良好的接触和夹紧在的位置，以确保油罐车的主梁紧固有效。