新型的 全液压自行式***底盘。研制的 具有自主知识产权的 自行式高空做业平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅帮设计等技术，顺利地研制了一类全液压驱动、自行式***底盘，突破了以往国内高空做业起落平台车只能采用汽车或起沉机底盘改拆设计的 。

行走方式方法为液压驱动，直接选用进口马达与减速机一体化的 内藏式行走减速机，设有快慢速两挡行驶速度，满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制动功能，同时还设离合装置，在出现故障（fault）时方便拖行。转向机构采用液压油缸驱动的 连杆式转向机构。

升降车的高空作业工作效率如何？

在多年的探索过程中，中国很多造船企业已经开始大量采用进口高空作业平台。高空作业平台是韩国等造船大国已经普遍采用的主流设备，具有自主行走、自动升降的特点，可以很好地解决造船业的人力成本问题。

随着高空作业平台在各个领域的应用，许多企业开始陆续投资，高空作业设备机械公司如雨后竹笋站立在主要工业城市。层次不齐的企业使得升降机的质量也出现了巨大的差异，质量又带动了价格的不同层次。

暂载率的定义工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题（有时叫负载持续率）它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（FC=40%或25%）就完全不顾，电机怎么不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。

发生突发事故时，可控制台面缓慢下降

①铝合金升降机的防爆阀在升降机械中设置升降阀防止升降机台面不会出现快速下降失控事故，而控制台面缓慢下降。特别是在液压升降机上面，如果液压出现问题，在上面工作的人员就会有很大的危险。由阀体、压簧、滑阀和挡圈组成，阀体的腔体内设有压簧，压簧也可在腔体内滑动的滑阀连接，滑阀由嵌在阀体内的挡圈限位，滑阀的顶部设有通孔，滑阀的底部为堵头，腔体与阀体的进、出口连通，这样就降低了对工作人员的危险性。

②油管时，造成液压升降机下降速度过快时，防爆阀快速关闭，成节流状态，使液压升降机台面缓慢下降，保障人身和设备的安全，从而起到了安全作用。这一新技术的应用，使得铝合金升降机的产品安全性能有很大提高。

保持载荷提升或下降，避免电机频繁启动

防爆阀可以适当调整时间延迟量，避免点击频繁启动缩短液压升降机的使用寿命。