高空作业车按照举升机构型式划分

高空作业车是指装备有***装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升***作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。 高空作业车 按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。 2基本结构特点 2.1普通高空作业车 （1）曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。 （2）直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小。 （3）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。 （4）剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。

吊车司机命令信号应事先向起重机司机解释

指挥人员 1.命令信号应事先向起重机司机解释。在运行过程中，如果命令信号不清晰，应设置传输助理，以准确传输信号。 2、指挥手势应清晰，信号应清晰，不戴手套指挥。 3、起吊物体时，应首先检查捆绑是否牢固，绳索穿过棱角时，应设置快速口垫，起吊应准确，无物体受力后的扭曲、变形、下沉、倾斜等现象。 4.吊物就位固定前，吊车司机不得离开工作岗位，在索具受力或吊物悬空的情况下，不得中断工作。 5、当吊车司机因物体超重而拒绝起吊时，指挥人员应采取措施尽量减少吊车超载，严禁加强吊车超载作业的指挥。

高空作业车操作注意事项

操作注意事项 1 、支腿操作时，必须先伸水平腿，再伸垂直腿。结束后，必须先缩垂直腿，后缩水平腿。 2、先操作下车，再操作上车。结束后，先收上车，再收下车。 3、 臂架工作时，先升起上臂，再操作下臂动作。 4、 工作人员进入工作斗，必须系好安全带，不得超载。 5、 地面指挥人员不得离开操作现场。 6、 油温过高会造成液压密封件损坏，避免高温和长时间连续操作液压系统工作。 7 、必须确认高空作业车停在坚实的水平地面上，确定手刹已经拉上，所有必须的附件必须到位（如轮胎垫块、安全警示旗等）.支腿必须支撑在坚实的地面上，以保证稳定性。如果必须在斜坡上工作（为30度）。必须全伸支腿，并在记坡一侧工作。 8 、不熟悉和不遵守安全警示将可能引起安全事故。

折臂升降式高空作业车分类

高空作业车分类1.按类型分：垂直升降式(又称剪叉式)高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。2.按作业高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米，目前国外可达80米以上。