集装箱标准按使用范围分，有***、***、地区标准和公司标准四种。中转站或内陆站的度量，包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。集装箱标准化历经了一个发展过程。***化组织ISO/TC104技术自1961年成立以来，对集装箱***作过多次补充、增减和修改，现行的***为系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

集装箱内部的大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距

箱内容积和箱内货物的大尺寸。

国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：

1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；

2.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；

遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。1．无船经营人（NON-VESSELOPERATINGCOMMONCARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按统一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。

随着世界经济的复苏，特别国际航运业的高速发展，作为为众多行业提供包装的配套产业，集装箱及金属包装容器制造行业将迎来一个发展的新时期。运输车辆承运人提供的集装箱运输车辆，应是技术状况良好，带有转锁装置，与所载集装箱要求相适应，能满足所运载集装箱总质量的要求。中国吸引了大量外资，“世界工厂”初具规模。这些外向型企业生产所需原材料的进口，制成品的出口，拉动了中国对外贸易规模迅速扩大。出口的制成品大部分为适箱货，随着“世界工厂”规模的扩大和多样化，对适箱货载体集装箱的需求，也将持续升温。