奥翔驾驶室的制冷体系呈现的奥翔驾驶室各种毛病均会由一些表象反映出来，如高压与低压压力不正常，低压管接头上有霜；储液干燥器视液镜呈现气泡；风量缺乏；制冷功能降低；噪声增大。由此可分析毛病出在何处，并进行对症修理。慎重驾驭。新车初驶要安排在平整杰出的路面上完结走合期，并仔细做到：发起机起动后不高速作业；轿车起步运用1档；要平稳接合离合器；防止运用紧急制动。限速限载。

奥驰驾驶室总成重要部件维护

奥驰车门是驾驶室总成重要部件之一。按其敞开方法可分为顺开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。顺开式车门即便在仍可借气流的压力关上，对比安全，并且便于驾驶员在倒车时向后调查，故被广泛选用。逆开式车门在轿车闭不严就可能被迎面气流冲开，因此用得较少，一般仅仅为了改进上下车方便性及适于迎宾礼仪需求的情况下才选用。水平移动式车门的长处是车身侧壁与较小的情况下仍能悉数敞开。上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于矮小的轿车。

奥驰驾驶室二代智能扼制体系的共同的当地整车电气体系以为适宜而运用世界标准化的交通工具局域网络通讯体系(CAN总线)，集成高技术含量的智能扼制体系软件(ACU)，以为适宜而运用数码化扼制体系(ASIC)完成对电气体系的扼制，外表彰功劳能、自检及功用驱动。驾驶室总成非承载式车身的车身与车架经过绷簧或橡胶垫作柔性衔接。在这种情况下，装置在车架上的车身对车架的加固作用不大，并且轿车车身仅随自身的重力，驾驶室所装载的人和货品的重量及在轿车行进时所导致的惯性和空气的阻力。然而车架则接受发动机及底盘各部件的重量，这些部件作业时经过其支架传递的力以及轿车行进时由路面经过车轮和悬架传来的力。

关于驾驶室配件的功能介绍

右边的是加速踏板(俗称油门踏板)它的作用就是当我们踩下，发动机的转速提高，当我们抬起来时，发动机转速降低。使用方法，是用我们的右脚的脚后跟为轴放在驾驶室内地板上，用脚掌平稳踩下和抬起。

中间的是制动踏板(俗称刹车踏板)，正常的踩法是逐渐的加大制动力，带助力的(目前小车为液压助力，采用真空泵来加力。大车为气刹，非常灵敏。)，因此踩的时候要平稳的下踩，踩的方法同踩油门踏板的踩法是一样的。