刹车片是由铁衬板和摩擦材料组成的，摩擦材料会随着刹车而减少，所以一定不要等摩擦材料没了才换刹车片，这样对安全造成了极大地威胁。

尽量每行驶五千公里就检查一下刹车片，磨损到极限位置时一定要更换，否则制动效果大大降低，容易发生意外。

条件允许的话，尽量更换原厂的刹车片，这样才能更适合，减少磨损。

更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成一脚没刹车，易出现事故

温馨提示：对于刹车片的养护一定要留心，这是对安全行车的保障。

检修时，要分解、清洗、擦干各零件，通道和凹槽要用压缩空气吹通欠净，检查真空阀和空气阀与阀座的密合状况，若有污物应清除;若控制阀橡胶膜片***或弹簧损坏，应重铆膜片和更换弹簧;衬垫损坏和胶皮管***。应予更换;铁管***，应予焊补;在装复动力筒时，可在简内涂少量机油，润滑活塞，并提高增压压力，油缸内的皮碗、小柱塞的皮圈若有变质、发胀、损坏，应予更换;油封磨损过度或损坏应更换;增压油缸出液阀座密封不严，可用机油及细气门砂研磨修复，密封圈若已失效，也应更换。

所谓的汽车的“桥”，指的是汽车两个轮胎之间的连接原件的总称。

车桥按照位置可以分为前桥和后桥。

按照功能可以分为：

转向桥；驱动桥；支撑桥和转向驱动桥

现在的普通汽车的前桥都是转向驱动桥。它及负责汽车行驶的动力，有能控制汽车的转向。

驱动桥只能为车辆的行驶提供动力。

转向桥只能负责控制汽车的转向。

支撑桥只能起到一个支撑起车身的作用。