在我国货车中驾驶室的分类：

1、平头式，是指发动机在其后下部的货车，它的优点是：汽车的长度和轴距较小、视野开阔。它的缺点主要是不便于检查和维修发动机。

2、可翻式，是指可以向前倾翻的货车平头，目前已被载货汽车普遍采用，主要缺点，是不便于检查和维修发动机。

3、长头式，是指位于发动机之后的货车，它的优点是：结构紧凑，刚性好、便于检查和维修发动机、与发动机隔离，夏季不会过热。它的缺点是汽车的长度，和轴距较大，视野较差。

4、加长式，是指将普通驾驶室加长的货车，加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。

奥驰驾驶室雨天车辆打滑如何处理

1、首先针对奥驰驾驶室后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车。

2、当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快，这时我们先让前轮找到抓地力，收油门，不踩刹车，轻点离合。

3、若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车，此时记住等车轮转动后方向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车，使得油路达到有效的工作状态。

如何买到***的奥驰驾驶室

奥驰驾驶室零部件在各种工况应用中主要失效模式有断裂、锈蚀、磨损和变形等，其中疲劳断裂危害性比较大。疲劳断裂虽然经过疲劳裂纹的萌生、亚临界扩展、失稳扩展三个过程。

     但是由于断裂前无明显的塑性变形和其它明显征兆，所以断裂具有很强的突发性。即使在静拉伸条件下具有大量塑性变形的塑性材料，在交变应力作用下也会显示出宏观脆性的断裂特征，因而断裂是突然进行的。因此设计人员必须予以重视，一旦零部件发生断裂现象，轻则引起客户抱怨，降低产品美誉度；重则造成产品性能损坏，甚至有可能造成重大经济损失和人身伤害等。