储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽车油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时,为改善柴油的低温流动性,允许在柴油中渗入少量煤油,但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽车油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当资源不足时,可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热
柴油的分类
沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。燃点低,安全性好首先当然是因为柴油和汽车油的特性不同,柴油的闪点52°C左右自燃温度256°C,而>。故上述前者称为轻柴油,后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级,如10、-20等,表示低使用温度,柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机(汽车用)比汽车油机省油,柴油需求量增长速度大于汽车油,一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。
防变质。
柴油在储存过程中,容易蒸发、氧化或混入杂质,胶质含量增多,柴油启动性能变差会加速机件的磨损,缩短柴油机的使用寿命。
措施:
1.储存容器和添加柴油的油桶应保持清洁。
2.为减少柴油与空气接触,应做到密闭储存,减少不必要的倒装。
3.注意防晒、降温及温度变化。
4.在风、雨、雪天气,应避免在室外加油。
5.在室外储存的油桶应略微倾斜,要及时消除桶面上的积水。
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