平面广告编排设计，罗列起来要素众多，但统领概括非常简单:即形、色和所表现的质。构成的思维是将这些表象的诸元素编排、规划、结构为一个整体。好的构成是一座以形达意、以状表味的桥，这种形式与内涵的沟通与联结，目的是揭示主题和传达思想。 首先，无论设计元素的多寡，触一发而动全身。形与形之间，形与色之间，色与色之间，还有质的表现，均为相互联系和共同作用。比如:一行标题文字的编排，将其以正常字距纵向置于画面正中，可被视为整体的形以中轴式的构图分割画面，但如拉开字距再以渐变的字号同样纵向分布，每个亨即可感受单独的形。前者中规中矩有平衡对称的形式感，后者活泼、跳跃有流动的视线引导与的空间。其表意与主题内涵各异，可依据产品定位与目标群体逆向思维。

地铁网络将覆盖，各站点间时空距离缩短至半小时以内，“微”都市生活圈已然成形。地铁开通后，地铁广告充分利用地铁中这一发行渠道的性，以的渠道优势，强势锁定城市上班白领。地铁以强大的中心优势辐射能力成为市民 出行的交通工具。地铁广告是地铁专属性极强的交通媒介，媒体覆盖商圈，辐射周边城市，影响涵盖西南地区，成为针对城市出行人群的 主流传播平台

地铁广告投放优势

（1）地铁网络四通八达，辐射面广，广告到达率高；（2）近距离接触乘客，视觉效果震撼，冲击力强；（3）具有佳视距、视角，完整传递品牌广告信息；（4）乘客必经点位，可针对性投放；（5）集中，可视时间充足，覆盖目标站点；（6）形式可选择多样化，超大面积，品牌展现；（7）品牌信息关注度高，针对性强；

从媒介策略的角度来说：

如果广告主的媒介策略是用较低的千人成本实现大范围的覆盖，可以考虑灯箱套装媒体，地铁移动电视，地铁列车媒体（一般来说车厢广告的被动接受程度高）等，特别是站厅灯箱组成的全线全覆盖媒体，梯牌媒体也是相当不错的选择；另外也可以采取多种形式组合投放，因为每种形式的广告位获得的效果皆不相同，例如站台灯箱广告，色彩亮丽视觉冲力高，容易吸引人的注意，而列车看板、墙贴等则能高频次的出现，强化大家的认知和记忆。