玻璃纤维生产设备

 玻璃纤维增强塑料可靠性较差也是由于复合技术原因造成的，主要表现在玻璃纤维与合成树脂分布不均匀，合成树脂含量很难准确控制，复合界面不良，力学结构不佳，所以极需技术加以突破。塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的，它的主要成分是合成树脂。纵观复合材料发展50余年历史，始终沿着后期复合道路发展，未有突破，要想使复合材料产生质的飞跃，必须突破常规复合机理，采用高新技术在玻璃纤维新生态下进行早期复合。

玻璃纤维的主要用途

    缠绕用无捻粗纱

    为了制得不同粗细的玻璃钢管、贮罐缠绕法应运而生。对于缠绕用无捻粗纱，必须具备以下几个特点。

    1.它必须易于成带，通常要保证呈扁带状。

    2.由于一般无捻粗纱从纱筒退下时容易发生脱圈的现象，所以一定要保证它的退解性较为优良，所成的丝不能像鸟巢一样杂乱无章。 3张力不能忽大忽小，并且不能发生悬垂现象。

    4.对无捻粗纱的线密度要求就是要求统一，小于规定值。

    5.为了保证通过树脂槽时容易被浸润，所以要求无捻粗纱的浸透性要好。

复合塑料薄膜，具有层状结构，所述层状结构中至少包含直接共挤复合并相邻设置的、其主要成份分别是互不相容的两种塑料树脂中的一种的第i一膜层和第二膜层。因为CFRT中的纤维是连续的，而且树脂对纤维单丝的浸渍比常规热塑性复合材料（如GMT、LFT）更充分。第i一膜层位于复合塑料薄膜的表层。第i一膜层的主要成份是聚共聚物，第二膜层的主要成份是聚酯均聚物。本实用新型所公开的这种复合塑料薄膜，其各个膜层不仅具有不同的性能，而且至少在两个相邻设置的膜层之间容易实现分离，是一种新型的镀铝膜层或镭射模压膜层转移薄膜。

碳纤维碳纤维具有强度高、模量高、耐高温、导电等一系列性能，首先在航空航天领域得到广泛应用，近年来在运动器具和体育用品方面也广泛采用。据预测，土木建筑、交通运输、汽车、能源等领域将会大规模采用工业级碳纤维。中国的碳纤维总体水平还比较低，相当于国外七十年代中、末期水平，与国外差距达20年左右。1997~2000年间，宇航用碳纤维的年增长率估计为31%，而工业用碳纤维的年增长率估计会达到130%。中国的碳纤维总体水平还比较低，相当于国外七十年代中、末期水平，与国外差距达20年左右。国产碳纤维的主要问题是性能不太稳定且离散系数大、无碳纤维、品种单一、规格不全、连续长度不够、未经表面处理、价格偏高等。