共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。LNG加液***外漏喷液这种情况主要是原因是LNG加液***的外密封垫圈出现磨损，导致的密封不严。

如果你是私人小企业和单纯的LNG加气站经营者。那就没必要非得选择进口国产的LNG加液***都能满足目前的LNG加气站的性能要求。维护成本更是比进口LNG加液***要低。这将大大地减少加气站的运营成本。加液***和加液***座均设有独立的切断阀门，当两者被分离后，内置阀门自动关闭，可以防止液化天然i气从加液***或加液***座处流出。其次企业效益，，LNG加气站每天的销售量都不一样。这是你就应该根据自己加气站的销量每天的加液量来考虑选择了。国有的大型的企业经营的加气站的LNG加液量未必一定赶得上私人小站。如果日加液量在50吨以上建议选择进口LNG加液***。这样更能保持日常的生产作业。如果日加液量小于50吨那就选择国产LNG加液******后就是我们要定期对LNG加液***进行保养和修i护。由于日常使用会加大LNG加液***的磨损。我们应该多观察LNG加液***紧固件是否松动、内外密封是否磨损、卡爪是否出现卡不严等常见问题故障。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。如果日加液量小于50吨那就选择国产LNG加液******后就是我们要定期对LNG加液***进行保养和修i护。

LNG低温金属软管的生产加工严格把控

1.选材，目前研究发现304不锈钢是钢材中耐低温性能***i好的种类，所以在材料选择上要尽量选择***的304不锈钢作为生产低温金属软管的主要材料。

2.工艺，在挤波和编网时尽量以间隙小密度大波距小为主，外网以紧密为主，避免为节省成本而拉大波密。

3.焊接，焊接以三层焊为宜。不可图省事而少焊。只有这样能才够减少漏液的情况发生。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。材质误区，很多人选择卸车管一味听信商家宣传的316L就确认会比304质量好316L的综合性能确实要比304不锈钢更具优势但在实际使用的过程中由于LNG的压力偏低实际温度难以达到理论值。

在日常经营销售中总有人会问LNG加液管多少钱？

这其实是一个很笼统的询价方式。一根LNG加液管的成本构成主要有一下几个方面。

内波纹、外网套、不锈钢接头、焊工工资和焊接材料损耗、加上运费等几项构成。

价格更与你所需求的长度和通经大小密不可分。

目前市面上主要的生产加液机的厂家有华气厚普、重庆耐德、北京长空、濮阳合众、富瑞特装、安瑞克等几家实力较强。

市面上的LNG加液管也主要以这几个厂家的型号要求开定做。