共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。使用时间每达到3个月或5000次加注时：建议更换一次弹簧蓄能密封圈（以下简称“蓄能圈”），网址：使用时间每达到6个月或10000次加注时：建议更换一次单向阀芯组件。

其中不乏一些优i秀的企业既注重产品的质量也不断地进行着创新。很多LNG加注站为了节省人工成本

在招聘加液工人的时候会选择一些工资待遇要求低的人员。这就造成很多加液工人的年龄偏大。

由于LNG加液***的重量大操作费力。目前我国已有企业研发出***i新的气动加液***

这些根据实际使用情况的创新很值得学习和推广。

LNG程式气动加液***是目前已经获得国i家知识产权局***授权的全新一代产品。

采用的是加液机已有的仪表风作为控制气源，无需增加任何控制设备。极大地降低了操作人员的劳动强度。

随着LNG天然i气在我国的进一步发展，我相信还会有更多的新型替代进口的产品出现

这也标志这我国的生产工艺和创新理念进入到一个新的阶段。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。其中***芯是LNG加液*********的构成要素也是LNG加液***加液的主要部件。

加液***的具体安装步骤如下：

1、打开包装，拿掉防尘罩，检查各个连接处是否有特别松的地方，按一下手柄，确定可以正常使用，为安全使用保驾护航。

2、清洗加注站的软管中可能有的水分和污染物，提高加注站系统的整体性能。

3、软管与加液***尾部的螺纹旋紧，确保牢固不松动，保障资源零流失。

4、通入液化天然i气，检查一下是否存在泄露现象。

按照说明书正确安装好加液***以后，以后的使用过程就会比较省心，它的输出是比较稳定的，一般情况下不会出现这样那样的问题。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。LNG要在工厂经过深冷加工，主要适用没天然i气管道经过的地区，方便运输。

LNG低温金属软管的生产加工严格把控

1.选材，目前研究发现304不锈钢是钢材中耐低温性能***i好的种类，所以在材料选择上要尽量选择***的304不锈钢作为生产低温金属软管的主要材料。

2.工艺，在挤波和编网时尽量以间隙小密度大波距小为主，外网以紧密为主，避免为节省成本而拉大波密。

3.焊接，焊接以三层焊为宜。不可图省事而少焊。只有这样能才够减少漏液的情况发生。