共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。步骤二:用轴用卡簧钳夹住轴用挡圈的小孔,向外压并向上拉,直至取下轴用挡圈,再依次将铜挡圈及蓄能圈取出。
操作指南
注意:在使用LNG快速连接装置时,操作人员必须戴防护面罩、穿防护服和防护鞋。在任何情况下请不要将***口直接对着自己或其他人。
步骤一 穿上防护服,包括:面部防护罩、保温手套、低温工作服和防护鞋以防低温介质喷溅受伤。
步骤二 每天第i一次加注燃料前,需要核对加液***内压力,确保加液***内的压力为零。然后,用清洁、干燥的软布擦拭***口或用清洁气体吹除***口。
步骤三 取下加液口上的防尘盖。
步骤四 将加液***i手柄向操作人员方向完全收回,然后将加液***插入加液口,使加液***边缘与加液口法兰接触,保证锁紧机构完全吻合。
步骤五 向加液口方向同时推动两个手柄,手柄将向前旋转,并且开始燃料加注过程。
步骤六 两手柄同时向后拉离加液口将终止燃料加注。
注意:应先停止LNG加注过程,再从加液口上移去加液***。
步骤七 将手柄完全拉回停止限位点后,将加液***从加液口上移去。通常,当手柄接触到限位点时,加液***已从加液口分离。
步骤八 将防尘盖按压回原位。
步骤九 将加液***插回加液机上的加液口。
共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。为LNG车加液时,操作人员把加液***与装在LNG车上的加液***座对接,然后向前旋转手柄,即沿着加液***座的方向,把加液***紧锁在加液***座上。
LNG系统计量采用何种方式,如果是体积计量就是流量计(可采用超声波、涡轮、涡街、孔板等不同类型),如是质量计量需采用质量流量计。所谓计量橇一般指把与计量相关的计量仪表、流量计算机、前后直管段、阀门等集成安装在一个钢制平台上,可在生产厂组装调试后再运输到生产现场。***i管的内密封面损伤,问题比较严重,建议解决方法如下:1)保质期内,由厂家返修2)出保的话,返修费用会很贵,可以考虑重新更换一把新***。那个钢制平台被称作橇。这种在工厂制造后整体运输到现场的设备就被称做橇装设备。设备为计量用途的称之为计量橇。计量橇的作用就是计量。
共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。按照说明书正确安装好加液***以后,以后的使用过程就会比较省心,它的输出是比较稳定的,一般情况下不会出现这样那样的问题。
LNG场站调压撬一般用于临时场站,例如LNG槽车或者是LNG钢瓶瓶组供气的场站,是市政燃气管网不能到达的用户用气点使用的。LNG程式气动加液***是目前已经获得国i家知识产权局***授权的全新一代产品。其工作原理是车载LNG(液化天i然气)如果使用标准汽化撬,通过汽化、过滤、调压、计量、加臭等工艺,按要求向下游用户输送天然i气。
用途:燃气调压(计量)柜(站)应用于高、中压;中、低压燃气输配,用作区域,商业用户,直燃机,燃气锅炉等燃气调压供气;适用于天然i气、煤气、液化石i油气以及其他无腐蚀性气体。
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