共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。槽车连储罐主要为气相增压、液相增压、卸车管等几种，点供用户主要为卸车平压和卸车。

LNG加液***的主要密封件为内外密封，由于外密封的接触面广磨损量大导致外密封的使用频繁。

及时地更换外密封对LNG加液***的维护和加液安全显得至关重要

LNG外密封目前主要有进口和国产两种。外框部分都是UPE塑料。

此种塑料有很好的耐低温、耐腐蚀、耐磨等***

缺点是价格比普通塑料贵很多。内黄部分主要是钛合金为主。

由于国内外制造工艺的差距导致LNG加液***外密封在质量和价格上国产和进口都呈现出较大的差异。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。3、软管与加液***尾部的螺纹旋紧，确保牢固不松动，保障资源零流失。

LNG加液管的现状调研

1，市场管理机制。由于我国的天然i气发展时间短没有形成一套完整的市场监管体系。

这就出现了市场上出现了很多三无产品，这些产品的加入搅乱了整个LNG行业的发展

给用气用户带来了潜在的不可估量的风险。也引发了LNG加液管不良的市场竞争。

2，用户的鉴别能力有限。虽然我国的LNG加气站***近几年呈现爆发式地增长

但是依旧缺乏***的人才，很多加气站的工作人员都是就近招人或者亲戚朋友的帮忙。

这些人员都缺乏一定的***知识，在购买LNG加液管的时候不能辨别产品的质量好坏。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。***i管的内密封面损伤，问题比较严重，建议解决方法如下：1）保质期内，由厂家返修2）出保的话，返修费用会很贵，可以考虑重新更换一把新***。

加液***的具体安装步骤如下：

1、打开包装，拿掉防尘罩，检查各个连接处是否有特别松的地方，按一下手柄，确定可以正常使用，为安全使用保驾护航。

2、清洗加注站的软管中可能有的水分和污染物，提高加注站系统的整体性能。

3、软管与加液***尾部的螺纹旋紧，确保牢固不松动，保障资源零流失。

4、通入液化天然i气，检查一下是否存在泄露现象。

按照说明书正确安装好加液***以后，以后的使用过程就会比较省心，它的输出是比较稳定的，一般情况下不会出现这样那样的问题。