沥青路面的使用性能主要是

（1）高温抗车辙性，即抵抗流动变形的能力；

（2）低温抗裂性，即抵抗低温收缩裂缝的；

（3）水稳定性，即抵抗沥青混合料受到水浸蚀后逐渐产生沥青膜剥离；掉粒、松散、坑槽而破坏的能力；

（4）耐疲劳性，即抵抗路面沥青混合料在反复荷载（包括交通和温度荷载）作用下破坏的能力；

（5）抗老化性，即抵抗沥青混合料受气候影响发脆而逐渐丧失粘结力等各种良好性能的能力；

（6）表面服务功能，包括低噪音及潮湿情况下的抗滑性能、雨天防溅水及车后产生水雾等性能，直接影响交通安全及环境保护；

（7）行车舒适性，主要减轻和消除因平整度不良而产生的行车颠簸现象，还包括横向平整度。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料，以便沥青能充分渗入主层，并使嵌缝层厚度均匀。调查结果表明，影响路面使用性能的因素是平整度，其次是道路裂缝，然后是车辙。因此要提高路面使用性能，主要应从改善平整度，减少路面裂缝和车辙等方面人手，而要达到这些目的，我们必须从路面设计、材料设计和施工作业等方面去考虑，而这三个方面的因素又是相互影响和关联的。

重视不够的问题影响

路面结构层放水与排水

要避免水对路面的破坏，一是要防止或减少水进入结构层内，另外还必须想办法将进入结构层内部的水排出结构层外。在施工过程中，为了能够更好地保证基层和面层粘结好，在面层铺筑工作的5-8个小时之前，要用1。习惯上，路面设计时对这两个方面可采取的设计措施重视不够，不考虑路面结构层排水，也不设置有效的防水层，这对避免路面早期破坏是极为不利的。设置路面结构防水层和排水层，是阻止水渗入基层的很好的措施。另外，应建立渗水排出通道，使结构层内的水迅速排出路基，如可以在硬路肩下设置碎石（或砂砾）垫层或盲沟，以达到上述目的。

沥青路面施工二

一般规定

沥青混合料应由搅拌站集中拌合，沥青混合料搅拌站应符合下列规定：

（1）搅拌站的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。

（2）搅拌站与工地现场距离应满足混合料运抵现场时，施工对温度的要求，且混合料不离析。

（3）搅拌站贮料场及场内道路应做硬化处理，具有完备的排水设施。

（4）各种集料（含外掺剂、混合料成品）必须分仓贮存，并有防雨设施。

（5）搅拌机必须设二级除尘装置，矿粉料仓应配置振动卸料装置。

（6）沥青混合料应采用间歇式拌合机拌合，当采用连续式搅拌机搅拌时，使用的集料料源应稳定不变，搅拌能力应满足施工进度要求；冷料仓的数量应满足配合比需要，不宜少于5~6个。

用于快速路、主干道的热拌沥青混合料和设备在标准工况下生产能力宜达到200t/h以上，用于次干路及以下城镇道路的拌沥青混合料和设备在标准工况下生产能力宜达到160t/h以上

正式开工前应按《沥青混合料配合比设计规程》DBJ/T13-175进行配合比设计，并在规定的期限内向监理工程师提出正式报告，待取得正式认可后，应铺筑100m~200m试验段，通过实验确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度，摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝方法等。沥青细集料的选取一定要严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》的相关规定，保证材料的干净、无杂质。

热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。

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沥青路面质量控制要点

沥青面层质量控制应符合下列规定：

（1）沥青混合料质量应符合下列规定：

1）道路沥青的品种、标号应符合国家现行有关标准和设计规范要求；

2）沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉、纤***定剂等的质量及规格应符合设计及规范要求，沥青混合料粗集料应采用反击破或圆锥破生产工艺；

3）热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料、SMA混合料应检查出厂合格证、检验报告并进场复验，拌合温度、出厂温度应符合设计及规范要求；

4）沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。

（2）沥青混合料面层压实度、总厚度、上面层厚度及弯沉值应符合设计规定。

1）面层表面应平整坚实，接缝紧密无枯焦，不得有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物；面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象，如图7.4.2；

2）沥青面层的纵段高程、纵线偏位、平整度、宽度、横坡、井框与路面高差、抗滑等均应符合设计及规范要求；

3）热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

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