超高分子聚乙烯板能够替代碳素钢、不锈钢板、黄铜等原材料用以纺织品、造纸工业、食品机械设备、运送、诊疗、煤矿业、化工厂等单位。如棉纺织上技梭器、打梭棒、传动齿轮、联接、扫花杆、减震弹簧、轴力块、杆联轴器、晃动不良影响等抗冲击损坏零件。造纸行业上做箱后盖板、刮水板、压密构件、连接头、传动系统机械设备的密封性轴杆、偏塔轮、刮板、过滤装置等；运送工业生产上做粉末状原材料的料仓、料斗、滑轨的内衬。

超高分子量聚乙烯板材的破坏性抗拉强度，在所有橡塑制品中漫漫，图2为超高分子量聚乙烯板材与其他橡塑制品破坏性抗拉强度比较，从图2中可以看得出来，超高分子量聚乙烯板材的破坏性抗拉强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高，以致于采用一般冲击试验方法没法使其裂开损坏。其破坏性抗拉强度随相对性分子质量的扩张而提高，在相对性分子质量为150万时保证值，接着随相对性分子质量的再度升高而渐渐地减少。十分非常值得注重的是，它在液氮中(-195℃)还可以保持异的破坏性抗拉强度，这一特性是别的塑料所没有的。此外，它在持续破坏性表面抗压强度高些。

超高分子量聚乙烯板材由于超高分子量聚乙烯的分子链呈缠绕状、粘度极高、几乎没有流动性，所以加工难度很大。用一般的加工设备加工产品很难成型。PE棒介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。超高分子量聚乙烯板材在车床精加工后，表面不够平整，是要上颜色的。

　　超高分子量聚乙烯板材零件表面可以喷漆处理(chǔ lǐ)，如果在车床精加工后表面不够平整，为了获得很好的喷漆处理效果，零件表面要进行打磨，用砂皮 打磨，因零件是车床加工的，那么还可以在车床上进行人工砂纸打磨，直到符合要求。这种材料品质的零件不能进行氧化处理。

超高分子量聚乙烯板材是一种具有极高粘度的聚合物，为粉末形状，其典型粒径范围为100-200微米。链条导轨具有超高分子量的聚乙烯品种。具有优良的耐冲击性和自润滑性。超高分子量聚乙烯板由于粘度很高，它通常不能用普通的热塑性塑料成型方法来加工，而是用模压或柱塞挤出工艺，在高压下把超高分子量聚乙烯粒子熔融并烧结为坯材或型材，必要的话，再进行后续机加工。

　　超高分子量聚乙烯板材还可以改性添加剂，超高分子量聚乙烯板材的耐磨耗性和耐腐蚀性使其在化工机械中独具优势。链条导轨具有超高分子量的聚乙烯品种。具有优良的耐冲击性和自润滑性。采用超高分子量聚乙烯产品代替金