普通车床其实操作很简单，便是调转速，挂挡，抬发动杆呗，然后把握操纵杆前推，车刀就前进，后拉，车刀就撤退，往左，车刀就往左，往右也一样。假如你有一台普车，自己瞎捣鼓一阵也能把握操作的，便是操作简单，没毛病！普通车床大部分操作都是车端面，车外圆，车内孔。普车操作简单，可是加工零件却是个技能活，你要会看加工的量具，比如说游标卡尺，只是根本的，还有什么外直径千分尺，内直径表，深度测量尺等等

再者你得会看图纸，一般机加工的图纸是的！不过你要注意图纸工艺要求，一般都是图纸上有阐明的！

普通车床的技能不是操练出来的，是干出来的。五花八门什么样零件，都经历过，都加工过，那才是一个合格的车工。有的人干了一辈子车工，只会一种加工方法，便是干套路零件，（老是干一种加工件）这样的人，技能乃至还没有人家触摸零件多的人干两三年的水平高！普车考究的是胆大心细，一个零件，你要知道先从哪里开始，怎么样能节省时间，相同一个零件，你用20分钟完事，他人或许就用10分钟，为什么？方法不一样，你要把握零件什么样的原料，需求多少转速，用什么样的车刀。比如：生铁用YG6和YG8，钢件的用YT5,YT15,YW2等等。不过现在大部分单位都用高架刀了，也便是数控刀。又省事了，不必磨刀具啦！车床的车刀是根基，车刀磨好了，加工零件又快又好，车床的车刀不是固定的哦，便是说，一种零件需求什么视点的车刀？你需求什么样的，就做什么样的，一切自己说的算。

普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。