普通车床其实在车工老师傅手里，都是很有灵性的，用普通车床加工精密轴承孔的时候，孔公差可以控制到0.005mm以内，有些老师傅在精度能保证的情况下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干净机床导轨并加好导轨润滑油。松开小拖板锁紧螺丝转动1°的角度后再把螺丝锁紧，小拖板多退几圈再往前归零（目的是排除丝杆间隙）。

2.换精车内孔刀（注意保证精车刀足够锋利，不然会产生让刀弹刀的现象影响加工精度），先用大拖板和中拖板试切一刀，中拖板不动和刀具不动原刀退回到孔口。试切后测量还剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、内径百分表任你选.。

3.普通车床的小拖板转动角度1°中拖板不动的情况下大托板往前移动50mm就是0.8276mm！

再者你得会看图纸，一般机加工的图纸是的！不过你要注意图纸工艺要求，一般都是图纸上有阐明的！

普通车床的技能不是操练出来的，是干出来的。五花八门什么样零件，都经历过，都加工过，那才是一个合格的车工。有的人干了一辈子车工，只会一种加工方法，便是干套路零件，（老是干一种加工件）这样的人，技能乃至还没有人家触摸零件多的人干两三年的水平高！普车考究的是胆大心细，一个零件，你要知道先从哪里开始，怎么样能节省时间，相同一个零件，你用20分钟完事，他人或许就用10分钟，为什么？方法不一样，你要把握零件什么样的原料，需求多少转速，用什么样的车刀。比如：生铁用YG6和YG8，钢件的用YT5,YT15,YW2等等。不过现在大部分单位都用高架刀了，也便是数控刀。又省事了，不必磨刀具啦！车床的车刀是根基，车刀磨好了，加工零件又快又好，车床的车刀不是固定的哦，便是说，一种零件需求什么视点的车刀？你需求什么样的，就做什么样的，一切自己说的算。

  普通机床涂层材料的特点：

　　（1）由于表面涂层材料具有很高的硬度和耐磨性，且耐高温。故与未涂层的刀具相比，涂层刀具允许采用较高的切削速度，从而提高了切削加工效率；或能在相同的切削速度下，提高刀具寿命。

　　（2）由于涂层材料与被加工材料之间的摩擦系数较小，故涂层刀具的切削力小于未涂层刀具。

　　（3）用涂层刀具加工，零件的已加工表面质量较好。

　　（4）由于涂层刀具的综合性能良好，故涂层硬质合金刀片有较好的通用性，一种涂层硬质合号的刀片具有较宽的使用范围。

床常见故障及排除结合车床以及故障原因分析,列举普通车床运行中常见的故障及相关的排除方法,以此来

维护普通车床的运行性能。振动故障及排除普通车床的振动故障是为常见的故障类型,车床在加工生产的期间,振动是很难避免的，存在一些振动属于正常的运行范围,当振动较为剧烈时,就会影响普通车床的加工精度,降低车床的生产效率,同时还会加重车床的磨损,不利于车床刀具的稳定性。当普通车床出现振动故障时,在陶瓷、硬质合金内,故障的表现为明显。