数控车床主轴部件的精度、刚度和热变形对加工质量有直接影响。由于加工过程中不对数控车床进行人工调整，因而这些影响就更为严重。目前数控车床的主轴主要有三种方式。

前支撑选用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触双列向心推力球轴承组合，后支撑选用成对向心推力球轴承。此装备方式使主轴的归纳刚度大幅度进步，可以满足强力切屑的要求，因而遍及应用于小数控车床厂家的各类数控车床。前轴承选用高精度的双列角接触球轴承，后轴承选用单列（或双列）角接触球轴承。这种装备具有良好的高速功用，但承载才能小，因而适用于高速、轻载和精细的数控车床主轴。前后轴承选用双列和单列圆锥轴承。这种装备约束了主轴的高转速和精度，因而适用于中等精度，低速与重载的数控车床主轴。

内孔加工用刀具

依据不同的状况，内孔车刀能够分为通孔车刀和盲孔车刀。

1、通孔车刀

为了减小径向切削力，避免振荡，通孔车刀的主偏角一般为60—75度，副偏角为15—30度。为了避免内孔车刀后刀面和孔壁冲突又不使后角磨得太大，一般磨成两个后角。

2、盲孔车刀

盲孔车刀是用来车盲孔或台阶孔的，主偏角为90—93度，刀尖在刀杆，刀尖与刀杆外端的距离小于内孔半径。

二、内孔加工工艺

车孔是常用的孔加工办法之一，可用作粗加工，也可用作精加工。为了添加车削刚醒，避免发生振荡，要尽量选择粗的刀杆，装夹时刀杆伸出长度尽可能短，只需略大于孔深即可。刀尖要对准工件中心，刀杆与轴心线平行。为了确保安全，可在车孔前，先用内孔刀在孔内试走一遍。精车内孔时，应保持刀刃尖利，不然简略发生让刀，把孔车程锥形。

内孔车辆用量具

孔径规范精度要求较低时，可选用钢直尺、内卡钳或许游标卡尺丈量，精度要求较高时，可用内径千分尺或内径量表丈量，规范孔还能够选用塞规丈量。

1、游标卡尺：

游标卡尺丈量孔径规范时留意尺身与工件端面平行，活动量爪沿圆周方向摇晃，找到方位。

2、内径千分尺：

这种千分尺刻度线方向和外径千分尺相反，当微分筒顺时针旋转时，活动爪向右移动，量值增大。

3、内径百分表：

内径百分表将百分表装夹在测架上构成。丈量前先依据被测工件孔径巨细替换固定丈量头，用千分尺将内径百分表对准“零”位。摇晃百分表取值为孔径的实践规范。

4、塞规：

由通端和止端组成，通端按孔的极限规范制成，丈量时应塞入孔内，止端按孔的极限规范制成，丈量时不答应刺进孔内。当同端能塞入孔内，而止端插不进去时，说明该孔规范合格。