浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

1.扩建基础加固方法桥梁基础基础区域的扩展称为基础加固方法的扩展。该方法适用于地基承载力不足或埋深太浅的情况，基台为砖右或混凝土刚性基础。基础区域的扩展应通过基础强度检查确定。当局部地基强度满足要求且问题仅表现为不均匀沉降变形过大时，采用扩大基面的加固主要由基础变形计算确定。

2.钢筋混凝土套管或护套加固方法当桥墩由于基础埋设不充分或由于施工质量控制不良等原因不足时，当桥墩破1裂和破损时，有时会发生裂缝，钢筋混凝土可以使用。用于加固的皮带或钢箍。在加固期间，通常将三个车道放置在码头的中间，并且间距应该大致等于码头侧面的宽度。每个护罩的宽度取决于裂缝的条件和尺寸，并且通常约为墩高度的1/10和10至500像素。当桥墩严重受损时，如果有严重的裂缝和大面积的表面损坏，风化和剥落，基台周围的钢筋混凝土护套（穿裤）的方法可用于加固。

3，补充桩基加固方法当桥台基础下有软水平层时，或者基台不下到硬岩层时，基台下沉;当桥台采用桩基时，桩深不足，或由于水流倾斜等因冲刷等原因造成的。这些疾病直接影响桥梁结构的正常使用和使用寿命。在这方面，使用辅助桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是在桩基础周围增加钻孔桩，或插入钢筋混凝土预制桩，扩大原有的承重平台，提供基础承载力，增强基础的稳定性。

4.基台新辅助挡土墙加固方法由于基台背面水平土压力过大，导致基台倾斜，应对基台后墙进行土压力处理，挡土墙应在基台后面建造。抵抗过大的土压力。

5.基台加宽方法利用旧桥基，悬臂加宽部分由桥墩盖梁拾取，安装加宽的上部结构。在这种情况下，支座上部的盖梁仅加宽，支座上部的盖梁，墩体和基座不需要加固。当这种方法用于加宽桥台时，旧桥墩的基础必须完整稳定，在使用前必须通过承载能力进行检查。否则，加宽部分的基台和基础应新浇在旧桥的基台旁边。

为什么要进行桥梁加固？

1、早年设计的桥梁使用的施工材料质量等级较低，桥梁投入使用几年后出现了多种质量问题；

2、交通运输用桥梁每日的车流量和货流量都在增加，原有桥梁的载重等级不能满足当下的车流量；

3、部分桥梁的设计不合理，还有一些有修缮价值的危桥也需要进行加固维修；

4、常见的砖拱桥耐久性较差，为了增长其使用年限，加固工作是***的。

    桥梁必须结构加固的缘故 

1、工程施工工期的整体规划出错，已不可以承担当代运送工作压力。

 2、工程施工全过程中出現难题。如：浇筑混凝土时需水量过大造成 混凝土强度不够并产生很多干缩和徐变；梁、柱、板中钢筋布线方法和部位不正确促使钢筋钢筋保护层不够或没法充分发挥钢筋强度；管道机器设备的配备不善，穿梁经过导致支承钢筋断开和混凝土用的受力区总面积过小进而促使结构具体强度低于设计方案值；拆板太早或拆卸支撑点太早，也非常容易导致预制构件裂开或毁坏。 

3、桥梁使用性能差和年久脆化。 

4、外部不好载荷的危害促使桥梁结构安全系数降低。在中国，导致此类状况的较大 缘故是在公路上行车的大货车大部分超重、超出行车，导致20％之上的桥梁出現安全风险。 

5、火灾事故、地1震灾害等。火灾事故中造成的高溫将使桥梁中的混凝土脆裂崩裂和钢筋强度降低，地1震灾害对结构也将造成十分比较严重的损害，造成 结构不能满足应用和安全性必须。