如果使用体外预应力钢筋的锚固这可是加固设计的重点。(3)加固工作可在不卸载、不停产、不中断行车的情况下进行，施工操作简便而又灵活。因此施工单位要在保证体外预应力钢筋有足够锚固强度的前提下尽量去减小对原有结构的扰动，锚固块的位置应避开原梁钢筋密集和受力较大的区域，施工中严禁损伤原梁主筋，并通过合理的构造措施减小应力集中现象和锚固处的局部应力。

体外预应力技术适用范围非常广泛，不仅可以应用于新建工程，更适用于旧结构的改造与加固。体外预应力技术在旧桥加固改造工程中有以下优点：

1，受力明确、施工简便、不影响正常交通；

2，在自重增加很小的情况下可大幅度改善和调整原结构的受力状况，提高结构刚度和承载能力；

3，维护修补方便，可以随时更换预应力筋；

4，对原桥的结构损伤很小，可以做到不影响桥下净空．且不增加路面标高。

预应力加固是在结构构件的侧面加预应力拉杆的加固法，它可在受弯构件的侧面加水平预应力拉杆，也可在受弯构件的底部加下撑式预应力拉杆，同时它还可受构件底部加下撑式预应力拉杆和水平预应力拉杆的组合拉杆。体外预应力技术在旧桥加固改造工程中有以下优点：1，受力明确、施工简便、不影响正常交通。预应力加固可单侧加固也可双侧加固。其施工方便不需模块，它可在不增大截面尺寸的情况下提高构建承载力，增加构件延性。