公路路肩隆声带的设定目地,取决于利用隆声带与汽车车轱辘的强烈滚动摩擦力声，提示驾驶员立即改正早已偏移的行车方位，防止和避免疲惫或粗心大意的驾驶员把车驶进路肩撞向公路防护栏，或撞上路肩上停着的车子及非机动车.按置在行车道边沿的隆声带也可以在的气侯中充分发挥.暴雨和小寒常常使地面的界限模模糊糊,在可见度极低的状况下,隆声带若为司机出示清楚的地面参考系，进而保证车子自始至终行车在恰当的行车道中.

   铣刨式隆声带是一种设置在道路行车道中线或路肩的凹槽圆弧状的交通安全设施。当汽车驶过隆声带时，轮胎产生噪声并且引起汽车的振动。隆声带的目的是对注意力分散或打瞌睡的驾驶员在驶离道路、跨过中心线或通过交叉口等情况时发出警告，从而减少道路交通事故的发生。开车经过杭州绕城高速公路南线的司机，可能都看见过路中间一个紧挨一个的长40厘米、宽16厘米、深约1厘米的长方块，如果汽车开到上面，方向盘就会发抖，原来这就是公路“隆声带”。根据设置方式，隆声带可以分为压制隆声带、成型隆声带、铣刨隆声带和凸起隆声带等4种类型，从国内外应用情况看，由于铣刨式隆声带在警示效果、施工简单，成本低廉等方面的明显***性，因此铣刨式隆声带应用普遍。筑邦铣刨机租赁温馨提示目前国内常见尺寸为：宽*长*深=400*150*15mm。

    精细铣刨是使用的高密度刀头铣刨水泥和沥青路面。由于刀头的高密度，铣刨深度通常小于5mm。一方面，精密铣刨可以在老化路面上进行一定厚度的铣刨，以达到平整。当轮胎压到这些坑时汽车里面很明显的震动和声响，可以起到提醒司机的作用，你偏离公路了。另一方面，可以在老化路面的沥青路面、水泥路面上铣刨新的、精细纹理路面，从而增加路面的摩擦力。由于铣刨深度不会影响原始表面层，因此可以快速打开铺砌的路面，而无需添加新的表面层。

　杭州交通相关部门有一个统计：今年1-7月，绕城南线上发生刮擦外侧护栏事故数为13起，冲出外侧护栏事故数为0，总数量比去年同期降低了15%。而未安装隆声带的绕城北线、东线、西线，发生事故分别比南线增大27%、83%和9%。目前研究的隆声带有两种，其中路肩隆声带对于疲劳驾驶的司机偏离了道路时进行提醒，中心线隆声带可以尽量避免车辆正面碰撞以及车辆刮擦造成的交通事故。部门和部分车辆驾驶员在接受调查时表示，绕城南线40公里处安装了隆声带后，对司机起到了警示效力，对车辆结构安全性、车辆行驶方向稳定性都有不小的作用。