加了车用尿素会使油耗增加？

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这是一个特别大的错误，加上一辆汽车与尿素燃料消耗不会增加。市场经常说，用于燃料消耗的尿素用量为4％-6％，需要注意的是4％-6％，是指消耗100L的燃料，需要消耗4-6L的汽车尿素。简单的了解就是只用汽车用尿素，不会消耗燃料，所以不会带来燃料消耗的增加。尿素解决方案***基本的功能是在汽车尾气氮氧化物成无害的氮气和水,能源节约和环境保护你的汽车排放标准规定的状态。

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制造车用尿素有多难？

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汽车与尿素的重要性似乎是不言而喻的，但其成分只是尿素和水，真正的关键在于其严格的制造标准。 首先，制造商需要净化尿素并分离水中的带电粒子以制成去离子水，然后与32.5％的高纯度尿素和67.5％的去离子水混合，形成我们使用的尾气处理溶液。

而想要完成精度比，净化工作并不容易。 所有尿素生产设备都需要使用316不锈钢，确保水，净化，再填充等全过程全部关闭，保护产品免受外界环境污染。

这还没有完成，即使在这样一个理想的工作环境下，公司还需要每两个月对整套设备进行清洗，并进行高压空气吹扫，以防止金属残留物和离子进入尿素。

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国内车用尿素如何提纯的

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国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中l毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。