普通混泥土电杆就是我们百喊的钢筋混泥土电杆，他是纵向受力钢筋为普通钢筋的混凝土电杆，所以我们也叫普通混泥土电杆。咱们装置水泥电线杆选用人工装置步伐，人工装置步伐吃力，而且费时间，在装置进程中完全靠人力，人工挖坑，人工立杆。预应力混泥土电杆是纵向筋受力钢筋为预应力钢筋的混凝土电杆。他们的区别主要在于普通混泥度土电杆钢筋为普通钢筋，预应力混泥土电杆钢筋为预应力钢筋。

预应力混凝土电杆与普回通混凝土电杆比较有如下优点：（1）强度大，抗裂性能好。（2）节约材料，由于采用了高强度钢材，又施加了预应力。水泥电线杆增强剂利用技能混凝土外加剂分类及利用混凝土外加剂的界说：水泥电线杆按照国度尺度GB4623—2006混凝土外加剂分类混凝土外加剂是在拌制混凝土进程中掺入，用以改进混凝土机能的物质泥质量的5％(非凡环境除外)。钢材能充分发挥作用，节约钢材40％左右、减少混凝答土10％～20％。（3）重量轻，施工运输方便，且降低了造价。

怎么样耽误水泥电线杆的利用寿命呢？电线杆有好几各种类,每一种的道理不一样,当然浸染也更不一样,这里就介绍一下预应力钢筋混凝土电线杆的浸染,预应力钢筋混凝土电杆产工艺打算与质量节制.当电杆受力曲折时,杆柱的截面一侧受压另一侧受拉,当然拉力告急由钢筋担任,混凝土同钢筋一同伸长,但混凝土因受拉而能够呈现裂痕.裂痕较宽时会进水而使钢筋锈蚀,禁止裂痕的棒步骤是在杆柱浇注前将钢筋预拉,使混凝土在承载前就担任"预压应力",当电杆承载受拉时受拉区的混凝土由于有"预压应力"而不致裂痕,这种电杆称为预应力钢筋混凝土电杆.这样的电杆比一样凡是钢筋混凝土杆可节减钢材40%阁下,还水泥用量也裁减,电杆质量减轻,壁厚也相应裁减,抗裂机能好,能延伸电杆的利用寿命。这样的安装虽然在一定程度上起到拉线的补强作用，但由于角度方向的偏移，仍会引起电杆的倾斜，严重的可以导致断杆等事故。

如何节约混凝土水泥电线杆运输成本？

一、混凝土水泥电线杆的运送。用于运送的货车车厢两边有必要焊有1m高护栏，每侧各4个。

车厢底部和每层混凝土电杆之间使用方木离隔，方木方位线杆两头内侧1.5m处。装车完成后使用钢丝绳系紧，避免混凝土电杆在运送过程中因颠簸翻滚。

二、装卸。装卸混凝土电杆时，要用吊车吊装，吊装过程中选用两处吊点，以每次吊装两根为上限。

工作过程中禁止混凝土电杆相互磕碰、急剧掉落和不正确的支吊，禁止直接将混凝土电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他电杆应掩牢，卸完一处剩余电杆绑扎结实后方可继续运送。

施工现场放置电杆使电杆放平。电杆身体两边用石块塞紧，禁止翻滚。

三、寄存。寄存混凝土电杆的场所要平坦，确保底层的混凝土电杆整体接地，受力均匀。

禁止在每层混凝土电杆中心和底部一处放置石块或异物，放置混凝土电杆也能够在两头内侧放置垫木，寄存堆垛，用同一标准垫木三点支持，每层垫木支点在一条垂线上，垛高六层。

抱箍受力及强度核算在配电线路中，直线杆塔上的拉线抱箍除有必要依托固定螺栓紧紧地固定于电杆上外，还要接受拉线对它的剪力。

1．直线杆塔上的拉线抱箍受力关于拔梢杆，因其有必定的视点，其正压力N应按式(651)核算，

2．抱箍本体强度的核算扎线抱箍壁的厚度通常较小，能够以为抱箍是柔软而均匀地抱紧电杆。对拉线抱箍来说，要接受两个力的效果：个是拉线的水平拉力，另个是紧固螺栓对它发生的正压力。预应力：预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。在断面处的强度应满意式(654)的请求：特别杆型上的抱箍受力及强度核算当断定了配电变压器的装置方位后，就可依据本地自然资源(如木材、砖石、水泥或钢铁产值)和变压器的容量来挑选适宜的变压器台(简称变台)，放置变压器及其他隶属设备。变台有杆型(也叫柱上式)和柱台式两种。柱台式，是使用线路电杆拼装的变台，分单柱台和双柱台两种。其间突加载荷系数(如变压器吊落时对变。