道路绿化带设计要求？

道路绿化从建设开始到形成较好的绿化效果需几年的时间。因此，道路绿化规划设计要有长远观点，绿化树木不应经常更换，移植。同时，道路绿化建设的近期效果也应重视，使其尽快发挥功能作用。这就要求道路绿化远近期结合，互不影响。

行车视线要求，其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距，其二，在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。

道路绿化景观规划应该符合下列规定：

在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干道的绿化景观特色。

同一道路的绿化宜有统一的景观风格；不同路段的绿形式可有所变化。

同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次，树形组合，色彩搭配和变化关系。

苗木的经济危机？

***绿化苗木生产被极大拉动，加之当时农业产出低，大批群众加入了育苗行业队伍，可谓“一哄而上”。经过几年发展，苗木积压，价格下跌，引起了苗木市场的恐慌。首先是杨树苗价格暴跌，农民纷纷砍苗种粮，此后绿化苗木因存圃量大，产品市场不对路，加上无序竞争，苗木价格持续走低，育苗户因此把苗木低于成本价倾销，或砍掉苗木堆到路边当柴烧。

一些原来看好苗木行业的“城里育苗大户”因入不敷出，也相继退出苗木市场，育苗面积大幅减少。农民育苗的积极性严重受挫，再加上国家对粮食种植进行补贴，这决定了农民很难再走上育苗之路。

近10年来，小苗育苗面积都很难增加，中小苗短缺，价格上扬。外来行业资金的注入，加剧了市场中小规格苗木的短缺。这些企业的特点是资金***，种植规模较大，建圃面积从五六百亩到几千亩不等，多是二次育苗，标准高，定植的是中小规格的苗木，一个树种的采购上千株到上万株。这批投资者看好的是未来的大规格苗木市场，也可说是在“囤积居奇”。中艺源园林自有苗木基地1000多亩，2000多个品种！涵盖了大部分工程常用苗木，解决苗木供应问题，有***势！

成为自家的造园设计师（二）?

第二部分造园软件

所谓的花园软件其实就是植物的搭配，一个好的花园，必是乔、灌、草合理搭配，藤本、球根镶嵌其中的。

乔木：一个小花园要不要种树？种果树还是种观叶树还是种观花树？种在什么位置？都需要好好考虑，否则，过几年把树挪走或者砍掉的可能性都有。

灌木：同样，花灌木种在什么位置、种什么，也需要好好考虑。灌木虽高不过乔木，但是通常比花还是要高出不少，所以一般是种在宿根花的里面做背景，当然像绣球那样的花灌木本身就是景观，完全可以突出出来直接种在外面。

草本植物：包括一两年生花卉和宿根花。宿根花的品种太多，不一一细数，到底种什么，主要看你喜欢什么颜色，或者喜欢哪个花型。并且人们的喜好随着时间的推移会有变化，所以完全可以根据自己的变化再调整种植的种类。一两年生草花与宿根花一样，可以根据自己的喜好做改变。

球根：球根通常是春天开放，至于是种百合还是种香，或者种洋水仙完全看自己的喜好。

地被：可以做地被的植物很多，过路黄、以及景天类的很多绿植都可以做地被，有些花细细碎碎的也可以做地被，比如丛生福禄考。

第三部分造园元素

园路铺法：其实园路是铺砖还是用枕木，砖是一字铺还是人字铺，都不是的，过几年植物丰满以后园路的材料和铺法都不会再是吸引眼球的重点了，人们更多看到的是花草如何搭配，但是园路的整体结构是直还是弯还是会影响整体效果的。比如下面弯曲的园路应该比直的更好看，至于砖是怎么铺的倒是其次了。

并不是越贵东西就越好，左图的汀步是用混凝土做的，花费极低。

枕木与砾石结合，或者石板路都非常有特色。