汽车尾气催化净化实验装置系列在催化净化过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表面具有吸附作用，使反应物分子富集于表面提高了反应速率，加快了反应的进行；下面就让小编来向您解释一下，为什么汽车尾气催化净化实验装置系列可以如此受人喜爱吧。

汽车尾气催化净化实验装置系列的结构特点：

1、操作方便：设备工作时，实现自动化控制。

2、能耗低：设备启动约20分钟升温至起燃烧温度，有机废气浓度较高时耗能仅为风机功率。

3、设备配有阻火系统、防爆泄压系统、超温报警系统及***的自控系统。

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汽车尾气催化净化实验装置系列利用了活性炭吸附原理，来进行空气的净化操作，下面就让小编来向您解释一下，为什么汽车尾气催化净化实验装置系列可以如此受人喜爱吧。

活性炭是一种主要由含碳材料制成的外观呈黑色，内部孔隙结构发达、比表面积大、吸附能力强的一类微晶质碳素材料。活性炭材料中有大量肉眼看不见的微孔，1克活性炭材料中微孔，将其展开后表面积可高达800－1500平方米，特殊用途的更高。也就是说，在一个米粒大小的活性炭颗粒中，微孔的内表面积可能相当于一个客厅面积的大小。正是这些高度发达，如人体般的孔隙结构，使活性炭拥有了优良的吸附性能。

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现有化学实验过程中产生有毒有害气体通过通风橱、通风罩或换气扇排放到大气中，造成环境污染，有的实验用吸附设备无法放进通风橱中，造成有毒有害气体排放困难的情况。下面就让小编来为您介绍一下关于汽车尾气催化净化实验装置系列的的小知识点吧。

汽车尾气催化净化实验装置系列工艺系统组成

本工艺系统可分为如下3个系统：?废气净化处理系统，排风系统和脱附系统。?废气净化处理系统主要包括初级过滤器，炭吸附床。?排风系统主要包括排风机，风量调节阀和烟囱。

脱附系统包括换热装置、催化燃烧床、阻火器和排风机组成。

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