长期回收事故车这个行业很挣钱，在各个地方基本垄断行业，拥有这些资质，做这种生意的不多，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

长期回收事故车大致分两类，一是因为事故报废的，有的里程数很少，车辆成色很新;二是年限较长的老车，无法通过年检或者维修成本过高，通常这类车公里数多，成色偏差。

此外，有业内人士认为，报废汽车行业亟待建立相关产业标准体系，政策门槛高、有资质企业少、远离金融市场、技术水平低、创新能力不足等老问题。同时，建立相关产业标准体系和更加完善的汽车回收产业链，从而实现精细化拆解、资源循环利用。

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报废车自己解体卖废品可以吗？要不要给***的企业长期回收事故车。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

不可以，报废车辆需要专门的回收企业回收的。

根据《报废汽车回收管理办法》规定：

第十二条报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废

属于校车的，应当交回校车标牌；

属于报废解体的，还应提供《报废机动车回收证明》副本原件，监销车辆还需提供《机动车查验记录表》原件；

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现道路上有很多的汽车，我们大多数家庭也都有不止一辆汽车，那么如果车辆使用寿命到期的话，我们就要进行长期回收事故车处理，下面我们就来看一下什么样的情况下，汽车需要报废处理吧：

烧机油

排气管蓝烟确实是烧机油的外在表现，但老车烧机油和新车“机油过度消耗”还是有区别的。烧机油主要有两个原因，一是气门油封，二是活塞环磨损。新车烧油可能是因为气门油封问题，或者是装配问题或者质量问题导致的异常磨损。而老爷车一般都是磨损老化的，烧机油的原因是多方位的，比如气门油封老化，气缸、活塞环、活塞磨损，缸套、活塞、活塞环，磨损，会造成气缸壁间隙增大，使机油跑进燃烧室燃烧，这是发动机大修的常见原因。

如果您的车辆经常需要大修，使用寿命已经到期，需要长期回收事故车的话，欢迎您到【郑州市中原区路安汽修部】进行咨询，我们将竭诚为您服务。

事故车回收长期回收事故车

我国对于长期回收事故车的发展情况，下面小编就为大家介绍一下这些，方便大家了解这一行业的发展，下面就来看一下吧：

报废汽车回收行业企业规模 2001年6月，针对违规生产、销售拼装车牟利，严重危害人民生命财产安全的问题，我国颁布了《报废汽车回收管理办法》(以下简称《管理办法》)。《管理办法》的实施，对于规范回收拆解活动，防止报废车和拼装车上路行驶，保障人民生命财产安全发挥了积极作用,现有法规和技术标准存在法律水平低、数量少、缺乏配套、性不强、未形成体系、宣传力度不够、执行力度不强等问题。

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