接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家介绍一下在进行汽车音响保养的时候应该怎么进行检查的吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

毛病的粗查与细查　　

检查毛病应先粗后细，若能直接处理毛病，就不用墨守成规地体系检查，只要在大略检查无效后，才进入细心地体系检查，在体系检查中也分粗查和细查。网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很***的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响

故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

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现代人有很多时候是在汽车上度过的，能随时欣赏到好的音质，是件非常享受的事情。那么汽车音响保养就是一个不可或缺的设备，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

欣赏音乐，主要通过我们意识主观，而通过汽车音响保养设备欣赏音乐，更多的是看设备好不好了，音乐是有生命的，加上在汽车中控制音乐音质的其他因素，则有着更多的变化成分。

侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

所谓的损源自于拆件那过程，即拆一次理论上来说都不如不拆过的好，这是我认为的损，这也是我们重视的一环。在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道，依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。

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我们在进行汽车音响保养的检测时，检测值可能会不太准确，为了使检测值更加可靠，一般会使用到以下方法来帮助汽车音响保养的检测。

为了确保检测值的可靠性，运用电阻检测法一般都采用“正向电阻测试”和“反向电阻测试”两种方式相结合来进行测量。“正向电阻”即将黑表笔接地，用红表笔接触各测量点的测量结果；“反向电阻”即把红表笔接地，用黑表笔接触各测量点的测量结果。

若数值不详，可根据经验规律判断。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）Ec，发射极电压约为（1/4-1/6）Ec，Ec是电源电压；调谐放大器的发射极电压规律同前，集电极电压约为（3/4-5/6）Ec，即接近于Ec值。

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