我们在进行汽车音响系统维修检修时经常会用到电阻检测法,而电阻检测法也分为两种,为了使大家更加的了解,我给大家整理了一些资料,我们一起来看一下。
在实际检测过程中,也常采用“在线”电阻测量法和“脱焊”电阻测量法。所谓在线电阻测量法,就是直接在印刷板上测量元件电阻值。由于被测元件接在整个电路之中,所以用万用表所测量的数值,是受到其他并联支路影响的,这在分析测试结果时应予考虑。脱焊电阻测量法是将被测元件的一端或将整个元件从印刷电路板上脱焊下来,再进行电阻测量的一种方法。虽然此法比较麻烦,但是测量的结果却准确、可靠。为了减少测量误差,测量时万用表应选择合适的量程。集成块焊下后,通过测量相应脚以及各脚与接地脚之间的正反电阻,也可以大致判断集成块的好坏。
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车内的音乐可以说是司机疲劳时的慰藉。所以在音响坏掉之后希望可以尽快的修好。驾驶者一个轻松愉快的环境,也可以减少很多交通事故的发生。
汽车突然没声音,首先检查CD机电源是否正常,只要有电指示灯zd应该是亮的,CD机舱也能正常开关。若无电请检查电源,即保险盒与线路。
汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式,对安全驾驶、汽百车行驶安全起着至关重要的作用,所以一定不要懈怠、大意。
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现在汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,而人们开车时都喜欢听着音乐,但是由于各种各样的原因,汽车音响可能会出现一些故障,需要进行汽车音响系统维修检修,下面我们来了解一下应该怎么做吧。
汽车音响出了故障,应到专门的汽车音响系统维修检修站进行检查,才能鉴定病因、对症下药,绝非“街头小店”所能胜任。汽车音响不同于家用音响,电路设计也比家用音响复杂,非***的维修站甚至不知如何拆卸,更不知***拆卸工具为何物。部分车主找一些个人或街头小店修理,其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件,价格便宜但无法保证质量;有的使用非***工具,将车内的饰板撬坏,将聋子治成了哑巴。
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