我们在进行汽车音响系统维修店时经常会用到电阻检测法，下面给大家整理了一些资料，我们就来了解一下电阻检测发应当怎么使用吧。

利用万用表的欧姆挡，测量电路中一些点，元件及集成块各引脚对地电阻，然后将所测得的数据与正常情况作比较，可以迅速判定元件是否损坏、变质，是否存在开路和短路，是否有晶体管被击穿情况。本方法对检修开路或短路性故障和确定故障元件有实效。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）Ec，发射极电压约为（1/4-1/6）Ec，Ec是电源电压。这是因为一个正常工作的电路在未通电时，有的电路呈开路，有的电路呈通路，有的为一个确定的电阻。

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我们在进行汽车音响系统维修店时一定要重点注意，按照规范的检测手法进行检测，这直接关系到我们的安全问题，所以要格外的重视。

要注意外围电路可变元件引起的引脚电压变化。

要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致，一般来说，在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。内阻小于2OKΩ/V的万用表进行测试时，将会使被测结果低于原来所标的电压。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致，一般来说，在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。另外，还应注意不同电压挡上所测的电压会有差别，尤其是大量程挡，读数偏差影响更显著。

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人们在驾驶汽车时，会习惯性的打开音响听些音乐，缓解旅途的无聊，但是音响是不能够剧烈的震动的，这样会出现故障，下面我们就来了解一下吧。

虽然在一般的行驶过程中，汽车的抖动不会造成音响主机的剧烈震动，但有时候出于某种原因，人们需要将音响拆下来，这时候就要注意了，不要用力晃动或拍打音响。因为受过剧烈震动后，音响内部有些零部件可能会出现松动或损坏，造成严重故障。我们在进行汽车音响系统维修店安装的时候还要注意产品是否合格，如果内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，不仅音质不好，而且很容易发生故障。一般来说，即使对等待维修的音响主机，都要采取轻拿轻放的做法。

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