我们在进行原车音响系统维修点时常用的就是电压检测方法,下面我们就来了解一下电压具体检测方法,我给大家整理了一些资料如下:
测量集成电路各引脚工作电压主要是测出怀疑有故障的集成电路各引脚对地直流工作电压,然后与标准值相比较,依此来判断集成电路的好坏。用电压测量法来判断集成电路的好坏是检修中的方法之一,但要区别非故障的电压误差。测量集成电路各引脚的直流工作电压时,如遇到个别引脚的电压与原理图或维修技术资料中所标值不符,不要急于断定集成电路已损坏,应先排除以下几个因素后再确定。对于录音座,按下放音键时,空载的直流工作电压比加载时要高出许多(几伏),越高,说明电源内阻越大。
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在进行原车音响系统维修点时我们看中的问题当然还是音质,那么我们怎样才能找到适合自己的音响呢?下面我们就来了解一下吧。
音质效果如何:不是买到产品就一定好听,厂品种也分高、中、低档次,买到高的档次的不一定好听,根本是要由***人员系统搭配,安装调试,才能出好的效果。不是几条线随便连接就草草了事,声场定位,相位都不能错误,否则效果不堪设想。
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现在汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,而人们开车时都喜欢听着音乐,但是由于各种各样的原因,汽车音响可能会出现一些故障,需要进行原车音响系统维修点,下面我们来了解一下应该怎么做吧。
汽车音响出了故障,应到专门的原车音响系统维修点站进行检查,才能鉴定病因、对症下药,绝非“街头小店”所能胜任。汽车音响不同于家用音响,电路设计也比家用音响复杂,非***的维修站甚至不知如何拆卸,更不知***拆卸工具为何物。部分车主找一些个人或街头小店修理,其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件,价格便宜但无法保证质量;很多车友喜欢一打开音响,就直接拧到音量、振幅位置,或者是本来音量小直接放到,这样喇叭线圈很容易会烧,对功放自然造成影响。有的使用非***工具,将车内的饰板撬坏,将聋子治成了哑巴。
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