我们在进行汽车音响维修店时经常会用到电阻检测法,而电阻检测法也分为两种,为了使大家更加的了解,我给大家整理了一些资料,我们一起来看一下。
在实际检测过程中,也常采用“在线”电阻测量法和“脱焊”电阻测量法。所谓在线电阻测量法,就是直接在印刷板上测量元件电阻值。由于被测元件接在整个电路之中,所以用万用表所测量的数值,是受到其他并联支路影响的,这在分析测试结果时应予考虑。音响在使用当中要避免突然将音量放到,这样喇叭线圈会烧,对功放会造成影响,振幅突然加大也会烧毁功放。脱焊电阻测量法是将被测元件的一端或将整个元件从印刷电路板上脱焊下来,再进行电阻测量的一种方法。虽然此法比较麻烦,但是测量的结果却准确、可靠。为了减少测量误差,测量时万用表应选择合适的量程。集成块焊下后,通过测量相应脚以及各脚与接地脚之间的正反电阻,也可以大致判断集成块的好坏。
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进行汽车音响维修店经常会遇到这样那样的故障,而这些故障也分为很多的种类,下面我们就来了解一下汽车音响维修店中的机械类故障。
对于机械类故障,在电动机工作不正常时,应测电动机工作电压。电压偏低时,电动机转速不均匀,抖晃失真严重;电压偏高,电动机转速偏快,音调升高,声音发尖。
当机内传声器录不上音或录音效果差时,须测量传声器的工作电压。若不正常,需检查传声器工作电压的供给电路。
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进行汽车音响维修店检测时,有一种测量方法是直接测量法,为了使大家更加的了解,下面给大家详细介绍一下直接测量。
直接测量是把万用表的电流挡直接串入电路中的一种测量方法。一般型号的万用表只适合于测量小电流,500改进型表的电流挡量程较500型表扩大10倍,量程为5A,完全适合于汽车音响的检测要求。人们在日常使用汽车音响时,由于不熟悉它的特性,容易导致一些不必要的故障。但由于此法使用比较麻烦,要切断电路,故适用于有直流调试缺口的情况,间接测量是通过测量回路中某一已知电阻上的电压来间接估算电流。此法的优点是不必切断电路,而且测量电流的大小也不受万用表电流量程的限制,使用起来很方便。在汽车音响检测中,当采用电压检测法不能确定故障的情况下,则可结合电流检测法作进一步的检测。
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在使用汽车音响时,可能会遇见左右声道音量不一样的问题,在进行汽车音响维修店前,就需要对这一故障进行原因分析,下面我们来了解一下应该怎么做吧。
a. 检查主机平衡钮是否在中间位置。
b. 检查前级输入或输出左右LEVEL 控制钮位置是否一样。
c. 检查扩大机输入灵敏度左右声道设定是不是一样。
d. 将主机信号线左右对调, 喇叭位置较小的那一边会不会变大。 如果会, 表示主机的问题。 反之则是后段的问题。
e. 喇叭分音器的接线是否正常。
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