为了能够尽快的检测出汽车音响的故障,我们在进行汽车音响***时一般会使用对所有电路都适用的静态电压测量,下面我们就来了解一下吧。
静态电压测量是在待修机没有接收(或未输入)信号情况下测得的结果,它对汽车音响各单元的所有电路都适用。而动态电压测量则是在汽车音响处在放音(或接收广播节目)的时候进行测量的结果,它一般和音频信号的强弱有关。
在实际维修中,根据汽车音响的电路结构特点,采用电压检测法重点是检测待修机中晶体管、集成块等元件各脚的电压和整机各放大电路单元关键部位的直流工作电压。
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汽车音响已经融入了我们的生活中,如果汽车音响出现故障要进行汽车音响***,那么在维修前需要检测的地方也是非常的多,下面我们就来看一下需要进行检测的晶体管各电极的直流工作电压。
测量晶体管各电极的直流工作电压
晶体管在汽车音响中占有很大比重,尽管使用了集成电路和厚膜块,但有些电路还须采用晶体管。测量晶体管各极直流电压,是检查晶体管工作状态的重要依据之一。给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律,每个维修人员必须牢记。
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在进行汽车音响***时我们经常会用到电压检测法,下面我们就来了解一下测整机关键部位的直流工作电压应该注意些什么。
先从整流、稳压电路输出端入手。根据测得的输出端电压的高低来判断是哪一部分或哪一个元件出现问题,通常整流、稳压电路的故障可能是负载开路、输入交流电过高或过低、滤波电容漏电、整流二极管开路、整流二极管和调整管压降增大等。
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