汽车油改气报价后维修保养你了解多少？接下来让小编我给大家详细介绍一下，希望可以给大家带来帮助.

1、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次的漏气检验。一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

2、定期检修

有关部门就有其规定，油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检，一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损，就需及时的更换新瓶后才能继续使用。

3、行驶习惯

每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。

4、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油器的喷油调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，要注重部件的保养。

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1、当地气价怎么样？

气价在***各地差异较大，据我所知，在内蒙古乌海，两块多，本问题下另一个回答居然达到了五块多，很让我惊奇。如果，你们当地的气价在3.5元以下，那么，你进行油改气的必要性就提高了12%。

2、当地交通规划怎么样？

在我看来，中国的城市环境有两种，一种像香港，人多稠密，动辄红绿灯。一种像欧美小城市，人少地多，红绿灯少，但距离远。在前者这种地方，使用油改气不太划算。而在后者这种地方，行驶距离经常达到四五公里，十几公里，油改气简直太有必要了。在新疆、内蒙古、甘肃等西北广大地区，规划舍得用地方，上班点可能离住家比较远，每天都得走，那就用油改气吧。如果这样，必要性提高20%，距离越短，红绿灯越多，必要性提高的越少。

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油改气的是出租车，他们是行业需求，可以节省成本。并且又是双燃料汽车，工艺上更加的精进，要油改气没哈毛病，但是私家车这样去改就需要谨慎一些了。首先，油改气肯定要占据汽车更多的空间，天然气是气态燃料，需要在车上加装一个天然气的储藏罐。本身汽车在设计的时候，就没有考虑过会有天然气储存罐的存在，为此就会挤压到其他零件的空间，增加汽车发生故障的概率。

其次，这种加气的车使用起来，出行成本是低了，但是开一段时间之后，汽车会出现动力不足的情况。因为天然气燃料的能量密度比要低，这势必会造成动力下降，就上坡来说，烧气的都要比烧油的多降低一个档位增加扭矩才上得去。还有就是烧天然气的发动机排温很高。在高温环境下，零件势必会折损得更快，动不动就往修理厂跑，让人心累。

还有就是技术安全的问题，现在想要油改气感觉随便去一个修理厂都可以，你很难有一条评判的标准，只能通过实际用车感受来看改装的成果。但是已经改出了问题再去纠结谁对谁错就没啥意义了。

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