汽车油改气***用什么手续， 接下来的话就带大家来了解一下关于这方面的内容吧。

1、油改气后，需要到车管所在副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。

2、路检，审车时都会查看。

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汽车油改气后故障灯亮怎么回事？下面就让【特安检测】来给大家总结一下！

油改气后发动机故障灯亮，都是氧传感故障（也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路），也就是尾气中的含氧量太高，已超出了原车电脑所控制的范围，这时电脑就会通过故障灯来提示。

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较车短。而天然气发动机大多是由机改装的，因而汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

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汽车油改气***违规吗？接下来让小编我给大家详细介绍一下，希望可以给大家带来帮助.

油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。

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